Vista de un carromato con cestos de mimbre apilados y con etiquetas y operario ferroviario a la derecha mirando a cámara en un andén de la estación de Valencia Norte (también conocida como Valencia – Término). Detrás del operario hay unos vagones al fondo y se puede apreciar la cubierta de la estación.

Vista de un carromato con cestos de mimbre apilados y tapas de madera en un andén de la estación de Valencia Norte (también conocida como Valencia – Término). Tanto a la izquierda como a la derecha de la imagen vemos a un operario mirando a cámara (el de la derecha está en movimiento).

Aspecto del carro transbordador, en alimentado por línea trifilar y a punto de cargar un vagón de mercancías cerrado de dos ejes.

Vista general del carro transbordador al final del andén de la estación.

Solapas de la carpetilla de la cuarta Libreta del Economato de la Compañía nº 35.023 de Francisco Vivas Seguro, empleado de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante en las décadas de los años diez, veinte y treinta del pasado siglo, que fue miembro de la brigada de Vía y obras de Salteras en la línea Sevilla-Plaza de Armas-Huelva y guardagujas en al estación de San Jerónimo

Carné de miembro de la Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles de España, fechado en enero de 1918 de Francisco Vivas Seguro, empleado de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante en las décadas de los años diez, veinte y treinta del pasado siglo, que fue miembro de la brigada de Vía y obras de Salteras en la línea Sevilla-Plaza de Armas-Huelva y guardagujas en al estación de San Jerónimo