Operadoras de información telefónica de RENFE en una oficina sin identificar
- ES 28079. FAHF 1-3-3-FF-3369
- Unidad documental simple
- ca. 2ª mitad s. XX
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Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.
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Vista general de las cubiertas con iniciación del linternón de los talleres de fundición, de la estación de Málaga. Línea de Córdoba a Sevilla. En la fotografía puede observarse el detalle de las cubiertas, personal ferroviario en la parte superior de ellas con el material de obra
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Vista general, del taller de carpintería. Se ven varios operarios en el taller. Estación de Valladolid - Campo Grande.
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Vista de la construcción del cobertizo, anejo al taller de madera. Al fondo de la imagen, el propio taller de madera. Estación de Valladolid - Campo Grande.
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Estación de San Andrés Arenal. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida.
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Vista general del exterior del muro de cierre, del complejo de la estación de San Andrés Arenal. Se pueden ver ls vía que va a los talleres, como la vía general a la izuierda de la imagen y la electrificación de éstas
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Vista general las naves del taller de fundición en construcción de los talleres de Material y Tracción de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún.
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Vista del interior del taller de calderería de los talleres generales de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún.
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Locomotoras eléctricas de la serie 252 para RENFE
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Vista general de las cajas soldadas autoportantes de varias locomotoras eléctricas de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de las locomotoras. Puede observarse también al personal de los talleres trabajando en las locomotoras.
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Detalle del interruptor automático, con capacidad 1400 Amp., 550 V.
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