Personal Ferroviario

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

Personal Ferroviario

Equivalent terms

Personal Ferroviario

Associated terms

Personal Ferroviario

16 Archival description results for Personal Ferroviario

16 results directly related Exclude narrower terms

Filarmónica en Essen, Saalbau

Vista general de la Filarmónica en Essen, Saalbau en Alemania en la que se puede observar frente al edificio varios coches aparcados además de localizar a la izquierda de la imagen, un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros.

Untitled

Informes y recortes de prensa sobre la huelga ferroviaria de Inglaterra en octubre de 1919

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0182-0007
  • File
  • 1919-10-07 - 1919-10-31
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye Recortes de PRENSA:
  • [Les Compagnies de chemins de fer anglais]. En: Le Figaro. (1919 octubre 5)
  • "La fin de la fréve britannique". En: Bulletin du Jour. (1919 octubre 7)
  • "Le leçons d'une greve [des cheminots britanniques]". En: Le Figaro. (1919 octubre 7)
  • "Fin de la grève des chemins de fer en Angleterre". En: Le Temps. (1919 octubre 7)
  • "La fin de la grève anglaise". En: L´Information. (1919 octubre 8)
  • "Comment la Grande-Bretagne sést passée de chemins de fer. En: Le Temps. (1919 octubre 8)
  • "M. Lloyd George et la grève des cheminots". En: Le Temps. (1919 octubre 9)
  • "¿Huelga general ferroviaria? En Inglaterra. (s.f.)
  • "Le conflit des cheminots anglais est réglé". En: Le Temps. (s.f.)

Untitled

Composicion de coches de viajeros con tracción diésel de la Deutsche Bundesbahn, la compañía nacional de ferrocarriles de Alemania Occidental, detenida en la estación de Garmisch

Perspectiva general de la composición detenida en la estación, en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario en el interior de la cabina de conducción, la marquesina de andén, otra composición en la parte izquierda de la imagen, etc.

Untitled

Personal retacando la vía mediante dos máquinas retacadoras neumáticas modelo 1.924 de la casa comercial Fried Krupp A.G

Vista de personal ferroviario empleando dos máquinas neumáticas para retacar traviesas de la vía, modelo 1.924, que fueron presentadas en el Congreso por la casa Fried Krupp A.G, con sede en la ciudad alemana Essen. Se puede observar como se precisan dos personas para utilizar cada máquina, y como para retacar la vía se emplea una máquina para el interior de la vía y otra para el exterior. Dichas máquinas están constituidas por dos pequeñas bombas de aire, gemelas, accionadas cada una con un motor de explosión. Los grupos motor-bomba de dichas máquinas van montados sobre unas andas, que incorporan asimismo el depósito de combustible y una caja de herramientas, y unidos a estos grupos por medio de tubos blindados se incorporan dos retacadores neumáticos. Este sistema, que permite trabajar sin obstaculizar la circulación, se instala fuera de la caja de la vía, sobre los extremos de las traviesas y muy cerca del carril.

Results 1 to 10 of 16