Personal Ferroviario

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Coche - restaurante 2757 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición de la línea de Milán a Nápoles, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista general del coche, en la que puede observarse su numeración, la placa de trayecto con el rótulo de indicación de la línea, a un cocinero en la puerta, y al resto del personal de cocina en su interior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche - restaurante 2757 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición de la línea de Milán a Nápoles, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista parcial del coche, en la que puede observarse su numeración, la placa de trayecto con la indicación de la línea, y al cocinero y camarero en su interior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141F - 2348

Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos

Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)

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