Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 23/06/1975 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 202 x 249. Soporte en papel. Color . Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Compra realizada en fecha 11/07/2015
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
Publicada en: El fin de la tracción a vapor, reportaje Intranet ADIF, junio 2020: https://sway.office.com/MHm8k3HkHTiHlECo?ref=Link
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: La tracción vapor en vía estrecha para viajeros siguió existiendo en España hasta el 12 de mayo de 1980, con el tren correo Ponferrada-Villablino.
Identificador/es alternativo(os)
Sig_rem
Puntos de acceso
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
- Renfe (1941-2004) (Materia)
- Juan Carlos I . Rey de España (1975-2014) (Materia)
- Larrondo , Joaquín . Fogonero (Materia)
- Martínez , Hipólito . Maquinista (Materia)
- Quintana , Nicolás . Jefe de Maquinistas (Materia)