Izado de un poste de carril de tendido aéreo junto a las vías por un grupo de trabajadores; en la parte derecha, al otro lado de un vallado, otro par de trabajadores charla bajo la sombra de un árbol.

Izado de un poste de tendido aéreo junto a las vías por un grupo de trabajadores mientras otro trabajador, al otro lado de un vallado, indica que tensen la cuerda que lo amarra por la parte superior para ponerlo vertical. Junto a las vías, en las que está estacionado una dresina o vagoneta de mantenimiento, otra persona trajeada mira en dirección al fotógrafo

Vista de los trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030-2314, tras su descarrilamiento ocurrido cuando efectuaba maniobras con vagones, al paso por la travesía de unión doble por el lado de Córdoba. Los trabajos fueron dirigidos por el inspector principal, jefe de la 28 Sección de Vía y Obras, Evaristo Bicand Dantar y por el
sobrestrante de la misma dependencia Pedro Martínez Madrid. En el centro de la fotografía se ve la locomotora fuera de los railes. Delante de ella, sobre el carril, un hombre vestido con traje y de perfil mira algo en el suelo por delante de él. Otras personas miran a la cámara o a la locomotora desde ambos lados de la misma. A la derecha, una porción de un vagón cerrado de madera.

Vista general una curva de la vía en la que se están realizando los trabajos de electrificación, con una vagoneta de trabajos junto a la vía, varios operarios trabajando y otros posando. Línea aérea con el tendido dibujado. Es interesante constatar la primitiva instalación de postes de madera para sostener la catenaria

Vista a contraluz de tres operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en la catenaria a la salida de Atocha.