Vista general del edificio de viajeros, andén y vías de la estación. Puede observarse también el reloj de andén, campana y rótulos con el nombre de la estación y la indicación de salida.

Vista del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también una pasarela elevada peatonal que comunica con la estación de esquí, rótulos con el nombre de la estación, un automotor detenido en la parte izquierda, viajeros en los andenes, etc.

Reproducción del sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, enviado a D. Miguel Ruiz Borrego, de la Comisión oficial para la Conmemoración del Centenario del primer ferrocarril español. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado con un sello de la Exposición del Centenario en Barcelona con fecha del 2 de noviembre de 1948.

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.

Vista general del retrato.

Vista general de la locomotora de vapor articulada nº 104 Garratt con ténder, en la que se puede observar a personal ferroviario.

Perspectiva general de la unidad eléctrica MAB - 3 detenida en unas cocheras en la estación de Luchana - Erandio. En la parte derecha de la imagen, junto a unos ejes y un cambio de vías, aparece personal ferroviario.

Perspectiva general del tractor en las cocheras de Rentería, en la que se puede observar también en la parte izquierda a personal ferroviario, y al fondo un remolque.

Vista general del coche de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles Valencianos detenido,
en la que puede observarse a un miembro del personal ferroviario accionando un cambio de vía, en el otro lado puede apreciarse otro cambio de vía, y a diversos viajeros en el interior del coche.

Se aprecian tres coches de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha (ancho métrico). Puede observarse a dos miembros del personal ferroviario observando la composición.