Línea Barcelona a Manresa y Vich

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Bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a ...

Bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, fabricados por la compañía J.G. Brill, y presentados para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general de un bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi

Prensa del taller de la compañía J.G. Brill en Filadelfia, donde se fabrican los bogies ofrecidos...

Prensa del taller de la compañía J.G. Brill en Filadelfia, donde se fabrican los bogies ofrecidos por dicha compañía para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Detalle general en primer plano de una de las prensas de la compañía, ubicada en su taller de Filadelfia.

Proyecto de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa presentado en concurso por la Compañía de J. G. Brill, con notas relativas a motores bogies modelo 27 MCB 3

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-09-01 - 1924-09-30

    • Parte deColecciones

  1. Informe técnico de la Compañía J.G. Brill relativo a bogies, presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich. (1924, septiembre, _)
    Incluye:
    • 3 FOTOGRAFÍAS del Bogie 27 M.C.B.4 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.
    • 2 FOTOGRAFÍAS de prensas de la J.G. BRILL, Co. de Filadelfia.
    • 1 BOGIE BRILL 27 E3 de los automotores de corriente monofase de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 1 FOTOGRAFÍA del automotor de corriente monofase de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 1 BOGIE motor BRILL con suspensión especial para los automotores de corriente continúa 1.500 voltios, de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 4 FOTOGRAFÍAS de los bogies NE – II/Isothermos. Obturacion centrífuga, realizados en la fábrica de Beasáin
    • 1 Plano del bogie 27 M.C.B.4 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.
    • 1 Folleto informativo de las características de los bogies: Trucks & Bogies. -- París : Compagnie J. G. Brill, 1924.- 18 p : il. ; 25cm
    • Boletín Nº 280 [ con especificaciones de ]: The Brill 27- M.C.B. TRUCK.- Philadelphia ; St. Louis ; Cleveland [ et al. ] : The J. G. Brill, Company , [ 1924 ].- [4] p. : il. ; 27 cm
    • 3 Tarjetas de visita: de los directivos de la Compañía J. G. Brill, y del subdirector

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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