Ferrocarriles Secundarios

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Expediente relativo al proyecto de Ley y dictámenes de la Comisión de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0029
  • File
  • 1915-02-03 - 1915-02-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Real Decreto autorizando al ministro de Fomento, Javier Ugarte para que presente a las Cortes un proyecto de Ley. En: Gaceta de Madrid, Tomo I, nº 34, 1915, febrero, 3, pp. 326-329. (1915 febrero 3)
  2. Dictamen de la Comisión del proyecto de Ley presentado por el ministro de Fomento sobre ferrocarriles secundarios y económicos. En : Diario de la Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice 4º al nº 139, pp. 1-4. (1915 febrero 9)
  3. Debate sobre las enmiendas al dictamen acerca del proyecto de Ley de los Sres. Marqués de Tenerife, Calbetón y Arias de Miranda. En : Extracto Oficial. Senado, nº 142, 1915, febrero, 12, pp. 20-25. (1915 febrero 12)
  4. IMPRESO de: Artículos publicados en "La Correpondencia de España" los días 18,19 y 20 de diciembre de 1914, sobre los ferrocarriles Secundarios y Estratégicos. (s.f.)
  5. Nota manuscrita sobre el proyecto de Ley por la Compañía MZA. (s.f.)

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Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0038-0008
  • File
  • 1910-11-03 - 1915-02-08

    • Part of Colecciones

  1. Copia del Proyecto de Ley. ([1910 octubre 21])
  2. Observaciones sobre el Proyecto de Ley. (1910 noviembre 3)
  3. Reforma de la Ley de Ferrocarriles Secundarios y Estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro, Año LVII, nº 2873, pp. 110-112. (1912 marzo 8)
  4. Proyecto de Ley de 2 de febrero de 1915, sobre los ferrocarriles secundarios y estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro. Año LX, nº3013, pp. 62-66. (1915 febrero 8)

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Ferrocarril de El Ferrol a Gijón

Ferrocarril de El Ferrol a Gijón

Vista del automotor estacionado en Luarca, de la Compañía del Ferrocarril de El Ferrol a Gijón. Construida por MAN. en 1965.

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Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarr...

Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén de la estación, se observa a un conjunto de viajeros caminando.

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Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarr...

Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. Al fondo de la imagen se observa la torre de la Iglesia de Santiago Apóstol de la localidad.

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Locomotora de vapor nº32 "Minas del Castillo", de rodaje 0-2-0-T, en la antigua estació...

Locomotora de vapor nº32 "Minas del Castillo", de rodaje 0-2-0-T, en la antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado y uno break de mercancías.

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