Ferrocarriles Secundarios

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Expediente relativo al proyecto de Ley de auxilios y dictamen de la Comisión para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0030
  • File
  • 1916-10-30 - 1917-12-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de Ley de auxilios, redactado de conformidad con los acuerdos del Senado. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice al nº 79, p. 1-5. (1916 octubre 30)
  2. Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de Ley de auxilios. En : Diario de las Sesiones de Cortes. Senado. Apéndice 16 al nº 104, p. 1-5. (1916 diciembre 1)
  3. PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley de auxilio para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos: Discursos de D. Abilio Calderón Rojo ... extractos oficiales / Congreso de los Diputados. - Palencia: [s.n.], 1917 (Imp. de Alonso). - 89 p.; 8º mlla. (18 cm)

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Personal minero posando junto a la "Olleros"

Vista en primer plano de un grupo de mineros y atendedores de una pequeña línea férrea en un valle leonés junto a la locomotora "Olleros"; en la foto posan Pedro Paredes, Ramón Reyero, Nocmedes Reyero, Valentín Díez y Alberto Rodríguez.

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Expediente relativo a los ferrocarriles secundarios de Tarragona a Cervera y Pons; y de Medina de Rioseco a Palanquinos y Ramal de Villanueva de Campos a Benavente

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0026
  • File
  • 1910-01-31 - 1910-04-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Remisión de datos relativos a los ferrocarriles secundarios de Tarragona a Cervera y Pons; y de Medina de Rioseco a Palanquinos y Ramal de Villanueva de Campos a Benavente. - Contiene: oficio remitiendo la documentación; Datos relativos al ferrocarril secundario de Rioseco a Palanquinos y ramal de Villanueva de Campos a Benavente: Correspondencia, notas para el director y plano del trazado (A4); Datos relativos al ferrocarril secundario de Tarragona a Cervera y Pons: Correspondencia, notas para el director y plano del trazado (A4) y plano de las líneas de las compañías MZA, Norte, Ferrocarriles Secundarios y Ferrocarriles Estratégicos en Cataluña (A3). (1910 enero 31/1910 abril 1)

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Expedientes relativos a la estación de Huelva en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0232-0001
  • File
  • 1880-01-18 - 1930-01-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía de llegada que una la estación en Huelva al muelle de la Compañía Río Tinto Limited. - Incluye: Planos. (1880 enero 18/1905 abril 12)
  2. Autorización para sustituir con un nuevo puente el que hoy cruza la Ribera de la Nicoba, km 7,760 del ferrocarril de Huelva a Ríotinto, desviado a tal efecto en unos 650 m la vía actual y acercándola a la línea de Sevilla a Huelva, solicitada por la Compañía Ríotinto Limited. - Incluye: Planos. (1908 julio 25/1909 abril 8)
  3. Proyecto para empalmar el ferrocarril secundario de vía ancha de Huelva a Ayamonte con el de Sevilla a Huelva, presentado por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 15/1915 noviembre 23)
  4. Modificación y ampliación de vías y servicios de transbordo de la Compañía Río Tinto Limited con las de la Compañía de MZA. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 9/1925 noviembre 30)
  5. Plano del proyecto de tinglados de mercancías de muelle de fábrica. (1930 enero 31)

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Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías.

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Estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general del edificio de viajeros de la estación, desde el lado del andén. Junto a él, se observa la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados y furgones con guardafrenos de transporte de mercancías, uno de ellos identificado con las siglas "F.S.C. K. 821".

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Locomotora de vapor nº32 "Minas del Castillo", de rodaje 0-2-0-T, en la antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en las vías de la estación, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado de mercancías y múltiples edificaciones.

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