Eventos y Actos Institucionales

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Cena de personal de Talgo.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0010-003-004-005-007-010
  • Unidad documental simple
  • 14/07/1951

    • Parte deFondos Institucionales

Diferentes vistas parciales de las mesas donde de distribuyen los comensales.

Reportajes Montolio (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Cena de personal de Talgo.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que está en un segundo plano, en primer lugar a la derecha, al ingeniero Jaime Mcveigh y, en tercero, el también ingeniero Alejandro Goicoechea.

Reportajes Montolio (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Centenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró

Centenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró

Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.

Fotos Masachs (Mataró) (Estudio fotográfico)

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolar...

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141 F - 2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417)

Vista general del príncipe Juan Carlos, junto con otras personalidades asistentes al acto, saludando al maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, situados dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141 F - 2348.

Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolar...

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141F - 2348

Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos

Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)

Comida de empresa de Patentes Talgo, S. A.

Vista de una sala de banquetes, entorno a la que posan para la toma varios miembros del equipo técnico de RENFE y diversos componentes de Patentes Talgo, S. A., como personal del equipo directivo, ingenieros y operarios de los talleres de Aravaca. Entre ellos distinguimos: en la fila inferior, donde los personajes permanecen sentados, a Lucas María de Oriol y Urquijo (esquina izquierda) y a su hermano José María (esquina derecha); en la fila superior, donde los personajes posan de pie, distinguimos a Antonio María de Oriol y Urquijo (centro de la composición) y a los ingenieros Jaime McVeigh, en la esquina derecha y, a su lado, Ángel Torán.

Pastor (Madrid) (Fotográfo)

Comida en Segovia

Comida en Segovia

Comida conmemorativa del personal administrativo de la Dirección Comercial de Renfe. Fotografía de grupo al pie del acueducto y frente al restaurante.

Desconocido

Comida en Segovia

Comida en Segovia

Comida conmemorativa del personal administrativo de la Dirección Comercial de Renfe.

Desconocido

Comida en Segovia

Comida en Segovia

Comida conmemorativa del personal administrativo de la Dirección Comercial de Renfe.

Desconocido

Comida en Segovia

Comida en Segovia

Comida conmemorativa del personal administrativo de la Dirección Comercial de Renfe. Fotografía de grupo al pie del acueducto y frente al restaurante.

Desconocido

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