Energía Eléctrica

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Cuadro general de aguada

Cuadro general de aguada, en la estación de Játiva. Interruptor y fusibles. Galvanómetro. Una bombilla arriba para alumbrado

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Datos técnicos y económicos de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), Anejos del 23 al 35

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0012-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-01 - 1948-06-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos técnicos y económicos, Anejos nº 23 al 35.- Contiene: Núm. 23: Datos estadísticos de la División Comercial (1944 enero 1/1944 diciembre 31); Núm. 24: Datos estadísticos de la División Comercial (1945 enero 1/1945 diciembre 31); Núm. 25: Libro complementario a los itinerarios de trenes (1938 enero 1/1938 diciembre 31); Núm. 26: FOTOGRAFÍAS y diagramas de las locomotoras y ténderes que actualmente circulan en las líneas de Palencia a La Coruña, y de León a Gijón, Soto de Rey a Ciaño - Santa Ana, Oviedo a Trubia y Villabona a San Juan de Nieva (s.f.); Núm. 27: Instrucción núm. 1 de cargas máximas que pueden remolcar las locomotoras, de las líneas del primer grupo (1947 julio 1); Núm. 28: Pasado, presente y futuro de la energía eléctrica en España (1947 mayo 1/1947 mayo 31); Núm. 29: Folleto de propaganda de Iberduero (s.f.); Núm. 30: Electrificación de la rampa de Pajares (1944 enero 1/1944 diciembre 31); Núm. 31: Ley de Bases de ordenación Ferroviaria y de los Transportes por Carretera y Decreto sobre organización y administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1941 julio 11); Núm. 32: Decreto por el que se modifica la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles de 17 de enero de 1947; Núm. 33: Reglamento de organización de la Red (1948 abril 1/1948 abril 30); Núm. 34: Plan general de electrificación de los Ferrocarriles Españoles, folleto editado por el Ministerio de Obras Públicas (1946 enero 1/1946 diciembre 31); Núm. 35: Memoria del Consejo de Administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1946 enero 1/1946 diciembre 31)

Renfe (1941-2004)

Estación eléctrica de Pobla de Segur

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0015-020
  • Unidad documental simple
  • 01/07/1924
  • Parte deColecciones del AHF

[Junto a la foto, el texto]: Esta estación, tipo de intemperie, eleva de 6.000 a 90.000 voltios la tensión de la corriente producida en la Central de Pobla. Vista sacada durante la Visita de S.M. el Rey en el mes de julio de 1924.

Desconocido

Expediente relativo a Combustibles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0001-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-01-22 - 1957-01-24
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Consumo de carbón en RENFE. - Incluye: Informes sobre las causas del aumento de consumo de carbón con datos estadísticos y gráficos desde 1944 a 1946. - Incluye además: Comparación de los tráficos y de los rendimientos de los diversos elementos de explotación en los años 1929 y 1944. (1946 enero 22/1947 junio -)
  2. Expedientes sobre el uso, existencias de carbón en depósitos y reservas. - Incluye: Información sobre fábricas de briqueta en España y gráficas del estudio del carbón. - Incluye además Recortes de PRENSA: - Restrincciones en la Frontera. En: ABC. - La falta de carbón obliga a suprimir 200 trenes de viajeros en Inglaterra. Agencia EFE. (1951 diciembre 30/1953 abril 17)
  3. Informes sobre el fuel-oil por RENFE. (1953 octubre 26/1954 junio 22)
  4. Utilización de los distintos combustibles o fuentes de energía aplicables a la tracción de ferrocarriles. - Incluye: Datos estadísticos desde 1947 a 1956. (1951 noviembre -/1957 enero 24)

Renfe (1941-2004)

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