Energía Eléctrica

Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0028
Unidad documental simple
1946

Vista de la acometida de alumbrado y fuerza por línea elevada procedente del puesto de "Eléctricas Reunidas S.A.", situado en el andén lado Industrial Química de la estación de Zaragoza. Vista del taller de Vía y Obras (18ª sección) y de un muelle.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Armario de distribución de cables en un lugar sin identificar

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0060
Unidad documental simple
ca. década 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista posterior de un armario exterior a pie de vía para distribución de cables una vez quitada la tapa.

Desconocido

Artículo de "Le Génie Civil", sobre instalación del alumbrado eléctrico de trenes

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0120-0101
Unidad documental simple
1922-07-01 - 1922-07-31

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Auditoría energética, series 333 y 319: diversos trayectos (julio 1989), viajeros y mercancías

ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0010-0001
Unidad documental compuesta
1989-07-01 - 1989-07-31

Parte deFondos contemporáneos

Lusitania Expreso, viaje de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Lusitania Expreso, viaje ideal de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Mercancías, viaje real de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Utiel - Carboneras.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Cuenca - Huete.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
Tracción diésel, metodología y análisis de resultados Serie 333 y 319. ([1989 julio 1/1989 julio 31])

Renfe (1941-2004)

Castillete de anclaje de dispersión de las líneas de alumbrado y fuerza de la estación de Salamanca, en la línea de Plasencia a Astorga

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0589
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Catedral - Basílica de Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-2064
Unidad documental simple
s.a.

Parte deFondos Institucionales

En primera plano, líneas de comunicaciones y/o eléctricas, y al fondo la catedral-basílica

Desconocido

Celda de transformador de 100 KVA: primerio 6000 - 10000 V, secundario 220-127 V del puesto de transformación de la estación de La Almozara de la línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0617
Unidad documental simple
1959

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la celda y transformador

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Central de Camarasa. Los alternadores

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0015-009
Unidad documental simple
05/04/1922

Parte deColecciones del AHF

[Junto a la foto, el texto]: Los grupos generadores de la Central de CAmarasa son del tipo eje vertical; de ellos hay tres, desarrollando cada uno una potencia de 15.000 caballos. La corriente producida a 6.000 voltios es elevada por medio de transformadores a la tensión de transporte de 110.000 voltios

Desconocido

Central de Serós

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0015-010
Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

[Junto a la foto, el texto]: La Central de Serós es alimentada por un canal de gran sección, de 27 kilómetros y medio de longitud, el cual conduce las aguas del río Segre, Noguera Pallaresa y Noguera Ribagorzana, terminando en grandes tuberías forzadas de 49 metros de salto. Su potencia es de 56.000 caballos

Desconocido

Central de Serós. Los alternadores

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0015-012
Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

[Junto a la foto, el texto]: Esta fotografía muestra 3 de los 4 grupos generadores de jee vertical, los cuales desarrollan una potencia de 14.000 caballos cada uno. Las turbinas aprovechan un salto de 49 metros en tuberías forzadas.

Desconocido

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