Planos relativos a estaciones, apeaderos y apartaderos de la línea Santander al Mediterráneo
- ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0003-0001
- Unidad documental compuesta
- 1922-02-01 - 1967-07-17
Parte deFondos antiguos
- Estación de Calatayud, en el km 0 de la línea. (1922 febrero 1 / 1929 marzo 7). - Contiene:
1.1. Plano general de situación de la estación de Calatayud, con indicación de la modificación y ampliación proyectada en las vías de salida de la estación (Escala 1:1000) (31 x 258 cm). (1922 febrero 1)
1.2. Plano general de situación de la estación, con indicación de: Instalaciones por cuenta de la Cª Santander Mediterráneo; Instalaciones que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M.; Modificaciones de vías que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M. a consecuencia de las nuevas instalaciones; Vías e instalaciones que desaparecen (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1922 febrero 1)
1.3. Plano general de situación de las instalaciones de las compañías MZA y Central de Aragón en Calatayud (Escala 1:2000) (44 x 116 cm). (1924 noviembre 7)
1.4. Plano del proyecto de empalme en Calatayud de la línea Santander al Mediterráneo y la de la Cª M.Z.A. (Escala 1:500) (35 x 190 cm). (1927 enero 12)
1.5. Plano con el terreno adicional a adquirir para el establecimiento de vías (Escala 1:500) (33 x 77 cm). (1929 febrero 6)
1.6. Plano con la sección y cimentación de dependencias para material y elementos de tracción en la estación (Escala 1:100) (33 x 38 cm). (1929 marzo 7)
1.7. Plano general de situación del proyecto de estación de la línea Santander al Mediterráneo en Calatayud, con indicación de la ubicación de placas giratorias (29 x 48 cm). (s.f.)
1.8. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (39 x 62 cm). (s.f.)
1.9. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (38 x 77 cm). (s.f.) - Estación de Cervera de la Cañada, en el km 15+444 de la línea - Contiene:
2.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 112 cm). (1927 enero 21) - Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21+148 de la línea - Contiene:
3.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm)*. (1927 enero 19) - Apartadero de Malanquilla, en el km 36+290 de la línea. – Contiene:
4.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1928 marzo 17) - Estación de Torrelapaja, en el km 43+880 de la línea. (1926 octubre 28 /1932 agosto 8). -Contiene:
5.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 117 cm). (1926 octubre 28)
5.2. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 114 cm). (1932 agosto 8) - Apartadero de Portillo, en el km 60 + 684 de la línea. - Contiene:
6.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 116 cm). (1926 octubre 28) - Apartadero de Cabrejas del Campo, en el km 74 + 563 de la línea. - Contiene:
7.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 106 cm). (1926 octubre 28) - Apartadero de Candilichera, en el km 78 + 989 de la línea.(1926 octubre 28 / 1927 septiembre). - Contiene:
8.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 110 cm). (1926 octubre 28)
8.2. Perfil transversal del trazado de la vía en las proximidades del término municipal de Candilichera (38 x 60 cm). (1927 septiembre -) - Apartadero de Martialay, en el km 84+798 de la línea. (1926 octubre 28 / 1930 febrero 4). - Contiene:
9.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1926 octubre 28)
9.2. Plano general de situación, con indicación del cruce de la vía con la carretera Soria - Calatayud (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
9.3. Plano de situación del término municipal de Alconaba, que incluye el tramo de la línea donde se encuentra situado el apartadero de Martialay. (32 x 89 cm). (1927 julio -)
9.4. Croquis de situación con indicación de una nueva vía muerta proyectada (duplicado) (24 x 39 cm). (1930 febrero 4) - Apartadero de Valcorba, en el km 88 + 994 de la línea. - Contiene:
10.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28) - Apartadero de Toledillo, en el km 105+962 de la línea. - Contiene:
11.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 131 cm). (1926 julio 29) - Estación de Abejar, en el km 126 + 981 de la línea. (1926 septiembre 7 / 1934 noviembre 19). - Contiene:
12.1. Plano general de situación del término municipal de Abejar, que incluye la ubicación de la estación (Escala 1:500) (35 x 85 cm). (1926 septiembre 7)
12.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 125 cm). (1934 noviembre 19) - Apartadero de Cabrejas del Pinar, en el km 133 + 172 de la línea. - Contiene:
13.1. Plano de situación del muelle provisional en el apartadero (Escala 1:500) (30 x 49 cm). (1929 mayo 16) - Estación de Hontoria del Pinar, en el km 162 + 403 de la línea. - Contiene:
14.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 126 cm). (1927 mayo 4) - Estación de Salas de los Infantes, en el km 191+442 de la línea. (1926 enero 13 / 1932 noviembre 17). - Contiene:
15.1. Plano de instalación de enclavamientos para la estación (35 x 150 cm). (1926 enero 13)
15.2. Croquis de situación de apartadero para el servicio del taller de inyección de traviesas (Escala 1:500) (33 x 108 cm). (1926 octubre 8)
15.3. Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 69 cm). (1932 noviembre 17) - Estación de Barbadillo del Mercado, en el km 197 + 172 de la línea. - Contiene:
16.1. Plano general de situación (Escala 1:1000) (55 x 75 cm). (1925 junio 9) - Apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1926 febrero 11 / 1928 enero 25). - Contiene:
17.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1926 febrero 11)
17.2. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
17.3. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías, con modificación indicando la ubicación de un muelle cubierto y el presupuesto de la obra (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
17.4. Plano con corte de proyección transversal, sección longitudinal y alzado de piezas de armadura para el acceso a la estación. (s.f.) - Estación de Campolara, en el km 210 + 535 de la línea. - Contiene:
18.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 116 cm). (1926 febrero 1) - Estación de Revilla del Campo, en el km 224 + 257 de la línea. (1926 febrero 5 / 1965 marzo 29) - Contiene:
19.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 107 cm). (1926 febrero 5)
19.2. Proyecto de toma de agua para la estación (35 x 340 cm). (1926 mayo 22)
19.3. Plano de planta de un refugio en Revilla del Campo (Escala 1:50) (18 x 36 cm). (1963 febrero 11)
19.4. Plano de planta de dependencias para empleados en la estación, con indicación de la habilitación de un nuevo dormitorio con dos camas (Escala 1:50) (28 x 37 cm). (1965 marzo 29) - Estación de Los Ausines, en el km 230 + 816. - Contiene:
20.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 118 cm). (1926 junio 28) - Estación de Cojóbar, en el km 237 + 746 de la línea. (1927 enero 8 / 1929 abril 1). - Contiene:
21.1. Plano de situación de semáforos en la estación (Escala 1:2500) (34 x 124 cm). (1927 enero 8)
21.2. Proyecto de vía a la fábrica de harinas de Cojóbar desde la estación (Escala 1:2500 en el plano de situación, 1:1000 para las horizontales y 1:10 para las verticales en el perfil transversal) (34 x 122 cm). (1929 abril 1) - Apeadero de Modubar de la Emparedada, en el km 239 + 991 de la línea. - Contiene:
22.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 138 cm). (1926 julio 31) - Apeadero de Cardeñadijo, en el km 246 + 165 de la línea. - Contiene:
23.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 106 cm). (1926 febrero 9) - Apeadero de Villarmero, en el km 260 + 624 de la línea. - Contiene:
24.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 89 cm). (1926 octubre 14) - Apeadero de Villaverde de Peñahorada, en el km 270 + 047 de la línea. - Contiene:
25.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 94 cm). (1926 octubre 18) - Apartadero de Lermilla-Quintanarruz, en el km 284 + 809. - Contiene:
26.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1926 septiembre 3) - Apartadero de Arconada de Bureba en el km 292 + 017 de la línea. - Contiene:
27.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm). (1926 septiembre 13) - Apeadero de Lences de Bureba en el km 296 + 594. - Contiene:
28.1. Plano general de situación de Lences de Bureba en el km 296 + 594 (Escala 1:500) (32 x 76 cm). (1926 julio 18) - Estación de Poza de la Sal en el km 301 +336. - Contiene:
29.1. Plano general de situación de la estación de Poza de la Sal y apeadero de Lences (Escala 1: 2500) (35 x 115 cm). (1928 enero 25)
29.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 130 cm). (1928 mayo 1) - Apartadero de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322. - Contiene:
30.1. Plano general de situación de la estación de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322 (Escala 1:500) (32 x 123 cm). (1926 septiembre 23) - Estación de Trespaderne en el km 321 + 555. - Contiene:
31.1. Plano general de situación de Trespaderne (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1927 mayo 13)
31.2. Plano de la prolongación del andén dirección Cidad Dosante (Escala 1:10 de la sección del andén) (33 x 24 cm). (1958 abril 26)
31.3. Plano con indicación de las obras a efectuar en la caseta de máquinas de la aguada de Trespaderne (Escala 1:50 del alzado y la planta) (34 x 24 cm). (1963 febrero 22)
31.4. Plano en el que se indica la reforma en la vivienda del jefe de estación (Escala 1:50) (31 x 37 cm). (1967 julio 17) - Apartadero de Moneo en el km 333 + 324. - Contiene:
32.1. Plano general de situación de apartadero relativo a la estación de Moneo en el km 333 + 324 de la línea (Escala 1:500) (34 x 122 cm). (1927 mayo 18) - Estación de Medina de Pomar en el km 336 + 810. - Contiene:
33.1. Plano general de situación del apartadero - cargadero de la estación (Escala 1:500) (34 x 138 cm). (1929 marzo 21)
33.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1929 marzo 21) - Estación de Horna-Villarcayo en el km 345 + 611. - Contiene:
34.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (43 x 184 cm). (1929 marzo 20)
34.2. Plano de taller de pintura de la estación (Escala 1:5, Escala 1:50, Escala 1:20) (76 x 102 cm). (1930 marzo 1)
34.3. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto del desagüe del puente giratorio de la estación (Escala 1:2500 para el plano de situación y Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50 para el perfil longitudinal) (19 x 76 cm). (1930 noviembre 29)
34.4. Plano, en mal estado, de liquidación definitiva de la ampliación del taller de maquinaria móvil en el que aparecen las plantas de cimientos, la fachada lateral y secciones (Escala 1:100) (34 x 75 cm). (s.f.)
34.5. Plano de fragua de la estación en el que aparecen la planta, sección A-A, el frente, la sección B-B (Escala 1:20, Escala 1:50) (36 x 91 cm). (s.f.)
34.6. Plano, en mal estado, de sección transversal, fachada lateral y emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1954 enero 19) - Estación de Santelices en el km 363 + 840. - Contiene:
35.1. Plano de apertura de una puerta en el muro de cierre, para facilitar el cargue y descargue de mercancías (Escala 1:1000) (28 x 22 cm). (1953 octubre 15)
35.2. Plano de Modificación de los puestos de transformación de Trespaderne, Medina, Villarcayo y nueva construcción en Santelices (Escala 1:50) (33 x 96 cm). (1954 mayo 1)
35.3. Plano con indicación del aljibe construido de la estación (Escala del emplazamiento 1:500 y Escala de la sección A.B. 1:100) (34 x 24 cm). (1963 marzo 20)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)