Term browse - Vigas - Archivo Histórico Ferroviario

Ampliación de instalaciones de la Estación de Ávila de la línea de Madrid a Irún/Hendaya, detalle cubierta del vestíbulo

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-054
Unidad documental simple
junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general del interior de la cubierta del vestíbulo de la estación. Se observan las vigas de hierro que conforman el cuerpo de la misma.

Renfe (1941-2004)

Borradores de las cartas sobre el proyecto reformado de vigas para el barranco de Paul

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0104-0037
Unidad documental compuesta
1880-01-09

Parte deColecciones

Bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, línea de Córdoba a Málaga

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-084
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial de la bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, de la línea de Córdoba a Málaga. Se puede observar que dicha bóveda se encuentra apuntalada. También se pueden ver las claraboyas del techo.

Renfe

Carta de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciónes a la Compañía TBF dando cuenta de una nota de secciones y resistencias de sus vigas y de los precios de las mismas

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0011
Unidad documental simple
1898-09-21

Parte deFondos antiguos

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Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Datos sobre tramos metálicos, vigas para pontones metálicos y de madera y perfiles longitudinales

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0258-0007
Unidad documental compuesta
1942-05-06 - 1946-01-29

Parte deFondos antiguos

Ramal de Casa Antúnez
Ramal de Morrot
Ramal del Puerto de Barcelona
Relaciones kilométricas entre las líneas de Madrid a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia, Ramal de Picamoixons a Roda, Ramal de Morrot y Ramal Casa Antúnez

Renfe (1941-2004)

Dibujos de estructuras metálicas

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3127-IF_24-27BIS
Unidad documental simple
ca. 1ª mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Fotografía de una viga metálica.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Jódar

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-051
Unidad documental simple
ca. 1950

Parte deColecciones del AHF

Vista general, en la que se aprecia una grúa ferroviaria moviendo una viga metálica de grandes dimensiones. A la izquierda de la imagen, varios operarios controlan el balanceo del elemento desde el suelo, mientras que sobre la plataforma de la grúa tres ... »

Expedientes relativos a la nueva estación de Toledo en la línea de Castillejo a Toledo, realizada por el arquitecto Narciso Clavería, conde de Manila, bajo la dirección y vigilancia del ingeniero de caminos y director adjunto de MZA, Ramón Peironcely; siendo el encargado de las obras el francés M. Hourdillée

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0945-0001
Unidad documental compuesta
1911-01-03 - 1921-10-07

Parte deFondos antiguos

Obras de construcción de la nueva estación de Toledo que fue entregada según acta el 24 de abril de 1919. - Incluye Planos: Plano de la planta principal del año 1913 (Escala 1:100) (31 x 126 cm), y Plano de planta y sección de la disposición de cámaras

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Obras de construcción de la nueva estación de Toledo que fue entregada según acta el 24 de abril de 1919. - Incluye Planos: Plano de la planta principal del año 1913 (Escala 1:100) (31 x 126 cm), y Plano de planta y sección de la disposición de cámaras de caldeo y canales para el vestíbulo del año 1913 por los ingenieros Boetticher y Navarro (BYNSA) (Escala 1:50) (58 x 73 cm); Recorte de PRENSA de inicio de obras y FOTOGRAFÍA de plano de planta y alzado (A4)*. – Incluye además: correspondencia sobre los sillares de las Canteras de Biar, en Villena y solicitud de aumento de jornales de los albañiles y sobre la publicación de las obras en Prensa Gráfica (S.A. editora de Mundo Gráfico, La Esfera y Nuevo Mundo). (1911 enero 3/1921 octubre 7)
Plano de planta (Escala 1:50) (A3) y Plano de planta, alzados laterales, alzados de frente y sección (Escala 1:50) (31 x 210 cm) del proyecto de nuevos retretes y lampistería de la estación. (1912 -)*
Proyecto de instalación de calefacción central por vapor de agua en la estación, realizado por Ingenieros Boetticher y Navarro (BYNSA). - Incluye: Presupuestos; y Planos de la disposición de la calefacción. – Se inserta en los presupuestos: cordoncillo con lacre con la firma BN (1913 febrero 28/1918 abril 10) Planos (52 x 92 cm; 54 x 78 cm); (74 x 92 cm; 52 x 44 cm); (52 x 101 cm; 52 x 70 cm 60 x 71 cm)
Proyecto de instalación del alumbrado eléctrico de la estación, traslado del puesto telegráfico-telefónico, instalación de timbres eléctricos y de relojes en la estación por la Casa Tolosana (Vitoria). - Incluye: Relación de material; Presupuestos; y Plano parcial de situación (Escala 1:500). (31x100 cm).* (1914 febrero 21/1919 mayo 3)
Trabajos de carpintería en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto de Talleres Mecánicos de carpintería de José Martínez Cascales (JMC) (Madrid) con dos dibujos en acuarela de los artesonados; Correspondencia con Carde y Escoriaza, Hijos de Soto y Contrato con Gabriel Baquero para las puertas de la planta baja*. (1915 abril 20/1919 mayo 14)
Trabajos de tapicería y artesonado, carpintería de hierro para la armadura y viguería de la techumbre del vestíbulo, adquisición e instalación de ventanas exteriores, adquisición de mobiliario, etc. en el nuevo edificio de viajeros de la estación. – Incluye: Correspondencia con la Fábrica de loza, azulejos y mayólica de Manises - Hijos de Justo Vilar en Vilarijos (Valencia); con la carpintería de Jaime García Gamero, con La Vidrería Artística para las ventanas (litografía); con Altos Hornos de Vizcaya para la marquesina (litografía); con la Cristalería Viuda de Vic para ventanas (litografía); con la Fábrica de estampación en zinc Hijo de G. Esquinas (litografía), con Unión Comercial, S.A. venta de muebles, con la fábrica de ebanistería Arín y Embíl de Orio (Guipuzcoa) para la venta de muebles (1916 febrero 14/1920 febrero 20)
Rotura de un lavabo y falta de picaportes en las puertas de los urinarios en el nuevo edificio de viajeros de la estación. (1917 enero 2/1919 mayo 12)
Trabajos de carpintería en la planta baja del nuevo edificio de viajeros e instalación de puertas en el exterior del nuevo edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Contratos con Gabriel Baquero (Madrid) y con Eugenio Cardeña Martín (Toledo). (1917 noviembre 6/1917 diciembre 19)
Trabajos de pintura en la nueva estación. – Incluye: correspondencia del pintor José Rielbes López, y presupuestos para artesonado del pintor-revocador José Villagrasa (Madrid), del pintor Ángel Pedraza Moris (Toledo), de José Aguado Portillo (Cádiz), de Vidal Arroyo Donaire (Toledo); correspondencia sobre el pintor de la marquesina Luis Rodríguez Gómez (1917 octubre 29/1919 enero 14)

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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)