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Parte deColecciones del AHF
Vista general del príncipe Juan Carlos, junto con otras personalidades asistentes al acto, saludando al maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, situados dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141 F - 2348.
Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos
Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)
Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie E-4. Estación de clasificación de material. Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro (Madrid). Esta instalación con una capacidad para 3.200 vagones diarios, es la más importante de España y actualmente, una de las mejoresd e Europa
Minuesa (Madrid) (Editorial)
Rey Juan Carlos I de Borbón en locomotora de vapor
Parte deColecciones del AHF
D. Juan Carlos de Borbón, entonces Príncipe de Asturias, en la cabina de conducción de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417), con motivo de la clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, acto protocolario que tuvo lugar en la estación de Vicálvaro - Clasificación el 23 de junio de 1975
Efe (Fotógrafo)