Vicálvaro - Clasificación (Estación)

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Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141F - 2348

Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos

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Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141 F - 2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417)

Vista general del príncipe Juan Carlos, junto con otras personalidades asistentes al acto, saludando al maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, situados dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141 F - 2348.

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Rey Juan Carlos I de Borbón en locomotora de vapor

D. Juan Carlos de Borbón, entonces Príncipe de Asturias, en la cabina de conducción de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417), con motivo de la clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, acto protocolario que tuvo lugar en la estación de Vicálvaro - Clasificación el 23 de junio de 1975

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

Locomotora diésel 321-070 (ex 2170). Construida por EUSKALDUNA en 1969 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, entrando del apartadero de la estación de Vicálvaro clasificación (Madrid), procedente de Torrejón de Ardoz (madrid), remolcando un tren butanero.

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