Automotor térmico diésel de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), fabricada por Babcock & Wilcox en 1935, en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-16711
• Unidad documental simple
• 23 mayo 1971

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-16702
• Unidad documental simple
• mayo 1971

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel nº 9403 de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935, en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-17967
• Unidad documental simple
• enero 1973

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel nº 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-17966
• Unidad documental simple
• enero 1973

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Renault tipo ABJ-7 nº 9316 en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-16712
• Unidad documental simple
• 23 mayo 1971

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)