Vagones Tolva

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TÍTULO: [Composiciones de viajeros y de mercancías españolas y extranjeras]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0017-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 2010
  • Parte deColecciones del AHF

Imágenes de composiciones de viajeros y de mercancías españolas y extranjeras realizadas por Álvaro Arrans Almansa.

Incluye 29 fotografías en formato jpg, con las siguientes indicaciones para cada una de ellas aportadas por el propio autor:

  1. Uno de los últimos trenes Altaria Granada-Madrid circulando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea traccionado por la 252-003.
  2. Uno de los muchos AVE 102 que cubren la relación Madrid-Sevilla pasando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea.
  3. El Talgo Avril en un viaje de pruebas hacia Córdoba pasando por la Bifurcación del Cambiador de Alcolea.
  4. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
  5. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
  6. La 252-070, única en su esquema de pintura, remolcando el Talgo Torre del Oro (11696, Barcelona-Sevilla) detenida en Córdoba.
  7. El tren butano 84301, Huelva-Villafría, en uno de sus primeros viajes con una 333.3 como locomotora titular pasando por algún punto entre las estaciones de Alcolea de Córdoba y Los Cansinos.
  8. El butano vacío 83136, Villaverde Clasificación-Huelva, segregando parte de su composición en Córdoba-Mercancías, por entonces llamada Córdoba El Higuerón.
  9. El jefe de circulación de Granada, sr. Castro, dando la orden de marcha a un tren de Media Distancia destino Almería.
  10. La 319-304 remolcando dos UTs 446 al taller de Sevilla pasando por Alcolea de Córdoba.
  11. Un tren de combustible de la portuguesa CP saliendo de Loulé con destino a Petrogal-Asfaltos.
  12. Un tren Alfa Pendular detenido en la estación de Loulé con destino Faro.
  13. La 253-091, en plena maniobra, se cruza con el tractor 310-021 en la estación de Córdoba-Mercancías.
  14. Un tren Media Distancia entrando a la estación de Benaoján-Montejaque, en uno de los puntos más bellos de la línea Bobadilla-Algeciras, la Cueva del Gato.
  15. Un TECo de Comsa Raíl saliendo de Benaoján-Montejaque cubriendo la relación bisemanal Algeciras-Córdoba Mercancías.
  16. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras la archiconocida peña antequerana.
  17. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Salinas-Vva. De la Tapia.
  18. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Loja.
  19. El tren San Roque-Granollers de Logitren detenido en Córdoba Mercancías minutos antes de su salida.
  20. Uno de los dos Talgo diarios que cubren la relación Madrid-Almería pasando por el puente sobre el río Hacho, que separa la señal de entrada de las agujas de la estación de Alamedilla-Guadahortuna.
  21. Uno de los primeros trenes de Transfesa que circuló con contenedores de Central Lechera Asturiana circulando entre las estaciones de Los Cansinos y Alcolea de Córdoba.
  22. El tren turístico Cathedral Express pasando por la estación de Addlestone.
  23. Un tren de cercanías procedente de Woking con destino Londres Waterloo pasando por Addlestone.
  24. Uno de los muchos trenes Javelin de la serie 365 de SouthEastern Trains detenido en la estación de Stratford International.
  25. El TECo 92311 recién llegado al Puerto de Algeciras procedente de Vicálvaro.
  26. Uno de los trenes de obra de Continental Raíl trabajando en las obras de la LAV Antequera-Granada en una aguja provisional instalada en el término municipal de Archidona.
  27. Encuentro entre distintos trenes de trabajo en algún punto intermedio entre Aguilar de la Frontera y Puente Genil, de la línea convencional Córdoba-Málaga.
  28. Vista de La Peña de Antequera y las vías de alta velocidad de la LAV Antequera-Granada desde un tren de trabajo de Continental Raíl.
  29. La 335-010 de Transfesa Raíl saliendo de Alcázar después de haber invertido su marcha en la mencionada estación con un tren de cisternas procedente de Constantí y con destino Puertollano.

Arrans Almansa, Álvaro (Fotógrafo)

TECO. La Plana-Picamoixons

Vista semifrontal del tren remolcado por la locomotora 269-275. En primer plano las vías y al fondo paisaje montañoso. Vagones portacontenedores con cisternas

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

Vista del paso de una composición de mercancías, traccionada por una locomotora de vapor, a su paso por el nuevo puente, también denominado de Viana, sobre el río Duero.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Reportaje de televisión sobre un concurso infantil de Dibujo y Redacción 1969-1970, celebrado en el Museo Nacional Ferroviario, con sede en el palacio de Fernán Núñez y acceso por la calle de San Cosme y San Damián

Vista de tres niños asistentes a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, mirando con atención la maqueta de la composición de la primera línea peninsular, el Ferrocarril de Barcelona a Mataró, formada por tres coches de viajeros remolcados por la locomotora de vapor 111 denominada Mataró. Tras ellos puede observarse otra maqueta de un vagón tolva en exposición, así como parte de algunos retratos expuestos de personalidades relacionadas con el ferrocarril

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Reportaje de televisión sobre un concurso infantil de Dibujo y Redacción 1969-1970, celebrado en el Museo Nacional Ferroviario, con sede en el palacio de Fernán Núñez y acceso por la calle de San Cosme y San Damián

Vista de dos niños asistentes a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, mirando con atención la maqueta de la composición de la primera línea peninsular, el Ferrocarril de Barcelona a Mataró, formada por tres coches de viajeros remolcados por la locomotora de vapor 111 denominada Mataró. Tras ellos puede observarse otra maqueta de un vagón tolva en exposición, así como parte de algunos retratos expuestos de personalidades relacionadas con el ferrocarril

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

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