Term browse - Vagones Plataforma - Archivo Histórico Ferroviario

Álbum de esquemas de locomotoras-ténder, automotores, tractor, coche-salón, vagón-cerrado: Serie J, K y O, furgones, vagones-plataforma, vagón-tolva, vagón-grúa, vagón-cuba

ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0191
Unidad documental compuesta
1945-11-01 - 1946-05-31

Parte deFondos Personales

Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie G, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Carde y Escoriaza, S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado,

... »

Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie G, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Carde y Escoriaza, S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie O, fabricado por Belgas (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tolva, Serie U, fabricado por Forjas de Alcalá S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de galga, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de husillo, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Coche de servicio (10 × 20 cm). (1946 enero -)
Vagón Grúa, fabricado por Belgas (11 × 21 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Automotor tipo Zaragoza (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 mayo -)
Vagón Plataforma, Bordes altos, Serie H, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 noviembre -)
Vagón cerrado, Serie K, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Bordes Bajo, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón con bogies, Bordes altos, Serie N, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Serie S, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Serie R, fabricado por Beasáin (11 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón – Plataforma, Bordes altos, Serie T, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Locomotivestenders, nº 2, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (11 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotives tenders, 7-8, fabricado por Kerr Stuart & Co Ltd (London) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotora ténder, nº 21-22, fabricado por La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. (Barcelona) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotives y Tenders (Type Mallet), nº 201-203, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Fourgons, fabricados por Carde y Escoriaza – Zaragoza (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
Tractor Matacás, Tipo D, nº, fabricado por Fürst stolberg – Hüte Ilsenburg. (10 × 30 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
Voiture – salón (10 × 22 cm). (s.f.)

«

Carde y Escoriaza , S.A

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello", en los talleres de Valencia - Fuente de San Luis

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5492
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal del automotor diésel 592-017M con decoración de Cercanías atravesando una nave en los talleres de Valencia - Fuente de San Luis.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE en Madrid - Chamartín

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5824
Unidad documental simple
mayo 1990

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de la unidad 9-440-123-8 con decoración azul y amarilla en la vía 1 de la estación de Chamartín. En el andén se ve a algunos viajeros.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0280-000
Unidad documental simple
ca. 1974

Parte deFondos Institucionales

Vista del habitáculo de una cabina, en posición día. Una pareja brinda, sentada en las butacas, mientras sostienen en sus piernas la bandeja con el almuerzo.

Desconocido

Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0265-000
Unidad documental simple
ca. 1974

Parte deFondos Institucionales

Vista del aseo de una de las cabinas, en el momento en que una viajera se cepilla el pelo frente al espejo.

Desconocido

Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0279-000
Unidad documental simple
ca. 1974

Parte deFondos Institucionales

Vista en detalle, de dos colgadores de pared. Los elementos consisten en sendos tubos de aluminio, rematados con una pieza circular de plástico.

Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0281-000
Unidad documental simple
ca. 1974

Parte deFondos Institucionales

Vista fronto lateral de una composición Talgo III, remolcada por la locomotora 352-003 (ex 2003 T) Virgen del Perpétuo Socorro. Circula por un tramo de vía única sin electrificar. Al fondo se aprecia un paisaje suavemente ondulado.

Base de Rivabellosa.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0023-141
Unidad documental simple
1967

Parte deFondos Institucionales

Vista en la que se aprecia una puerta abatible abierta, que da acceso a un taller. En su interior, varios operarios trabajan en el torneado y mecanizado de piezas, mediante el utillaje apropiado.