Transporte de Viajeros

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Expediente relativo al proyecto de estatuto de la Compañía MZA (Comité de París) para al compra del tramo de Valencia a Almansa a la Sociedad del Ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva, que no llegó a realizarse

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0061-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1852-01-01 - 1865-02-02

    • Parte deColecciones

  1. Proyecto de unión de los ramales d ela línea de Valencia a Alicante. (1862 diciembre 15/1863 enero 8)
  2. Correspondencia, notas entre José de Salamanca y José del Campo, el Comité de París. (1856 junio 18/1861 marzo 12)
  3. Legislación sobre ferrocarriles españoles.
  4. Correspondencia entre el Comité de París y la Dirección General de Madrid sobre el ferrocarril de Valencia. (1860 octubre 3/1860 abril 26)
  5. Notas sobre el ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva y Almansa.
  6. Informe sobre el material de tracción en la línea. (1859 diciembre 7)
  7. Informe del Comité de París sobre la línea. (1864 noviembre 12/1865 enero 27)
  8. Documentación sobre la Sociedad de ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva, Asamblea General de Accionistas e informes. - Incluye IMPRESO: Sociedad Anónima del ferro-carril del Grao de Valencia a Játiva [Carta-modelo impresa de José Campo a los accionistas]. - [s.l.:s.n.], 1855. - 4 p.; 26 cm. - Incluye además PUBLICACIÓN: Estatutos reformados de la Sociedad Anónima del Ferro-carril del Grao de Valencia á Játiva: Dirección, Presidente. Excmo. Sr. Duque de Riánsares, Vice-presidente. Excmo. Sr. D. Luis Mayans, Exmo. Sr. D. Manuel Bertran de Lis, D. Joaquín Forés, D. Peregrin Caruana. Marqués de Cáceres, D. Joaquín Marco. Marqués de Montortal, D. Joaquín María Borrás, D. Francisco del Llano, D. José María Ordoñez, D. Maniano de Cabrerizo, D. Mariano Aparici, Gerente. José Campo. - Valencia: [s.n.], 1852 (Milagro : Imp. de José Rius). - [8] p. ; 23 cm. (1852 - /1860 enero 28)
  9. Notas del ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva y Almansa.
  10. Ferrocarril de Valencia. Transporte de pasajeros y mercancías. Convenio entre MZA y la S.A del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 octubre 27/1865 febrero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre admisión de viajeros en los trenes de mercancías en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0020-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-10-15 - 1939-11-06

    • Parte deColecciones

  1. Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas autorizando a la Compañía del Norte para añadir coches de viajeros en determinados trenes de mercancías y correspondencia sobre dicho asunto. (1884, octubre, 24-1886, diciembre, 3)
  2. Copia de la Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas autorizando a todas las compañías concesionarias de ferrocarriles para que los trenes de mercancías puedan agregar carruajes para transportar viajeros y correspondencia sobre dicho asunto. (1886, noviembre, 26-1887, febrero, 28)
  3. Admisión de viajeros en trenes de mercancías de las líneas de la Compañía MZA. (1925, agosto, 29-1939, noviembre, 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro manuscrito por Julián Martín Colomer recogiendo las distancias kilométricas de distintas líneas de la Compañía MZA, precios de billetes en dichas líneas, tarifas de pequeña velocidad, etc.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0167-0001
  • Unidad documental simple
  • 1916-03-07

    • Parte deColecciones

  • Contiene: Distancias kilométricas de las líneas de Madrid a Zaragoza, Madrid a Alicante, Toledo, Cartagena, Alcázar de San Juan a Ciudad Real, Manzanares a Córdoba y ramal a Linares, Córdoba a Sevilla y ramal de Carmona, Sevilla a Huelva, Madrid a Badajoz y ramal de Belmez, Mérida a Sevilla, Cáceres y Contorno de Madrid, Aranjuez a Cuenca, Valladolid a Ariza y ramal de Cinco Casas a Tomelloso; relación de apartaderos y estaciones de servicio limitado; empalmes locales y combinados de líneas; precios de los billetes de las líneas indicadas; precios de billetes para militares y marinos con cartera de identidad, aplicables en todas las líneas de vía ancha y estrecha de todas las compañías ferroviarias existentes; billetes de ida y vuelta para la tarifa especial nº 2; billetes kilométricos; tarifa especial nº 11; Tarifa especial nº 103 para el transporte de jornaleros y sus familias en 3ª clase; Tarifa especial nº 105 y 106 para asientos sueltos de butaca en coches de lujo y departamentos completos de berlinas, berlinas-tocador, sillones y camas tocador; Tarifa especial nº 13 para dementes y sus acompañantes, enfermos y heridos, presos y penados; Tarifa general de Gran Velocidad (G.V); Tarifa general para almacenajes; Tarifa general para perros; Tarifa especial nº 100 para perros de caza; Transportes fúnebres; Tarifa especial nº 2 para encargos; Tarifa especial nº 4 para encargos hasta 5 kg; Tarifa especial nº 7 para depósito de bultos; Tarifas especial M. B. a. 1, M. a. 1 y M. S. ---E. 1 para pescados; Tarifa especial nº 3 Norte; Tasa de telegramas; Tarifa especial nº 128 para automóviles de lujo; Tarifa general de Pequeña Velocidad (P.V); Tarifa especial nº 15 para ganados; Tarifas de puertos y transbordos; y Averías en el material. (1916 marzo 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos enviados por el Ingeniero Jefe de Vía y Obras, al Comité de París sobre la estación definitiva de Madrid - Atocha de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0011-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-18

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la sala central de viajeros con proyecto de ensamblaje realizado.
  2. Plano de la sala central de viajeros con proyecto de elevación de fachadas longitudinales.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto para la reforma de vías y aumento de las instalaciones de viajeros en la estación de Príncipe Pío bajo la dirección del ingeniero jefe E. Grasset, aprobado por el Comité de París de la Compañía del Norte en su sesión de fecha 29 de septiembre de 1911

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0050-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-08-14 - 1911-09-29

    • Parte deColecciones

  1. Contiene: Carpetilla original del proyecto; Copia del informe del proyecto (4 h.); Presupuesto (6 h.); Planos: 1. Plano general de playa de vías a fecha 1 de julio de 1911. Escala 1:1000 (32 x 168 cm); 2. Plano de ampliación de vías y traslación del recorrido. Escala 1:1000 (32 x 165 cm); 3. Plano de planta de las correas de la estructura metálica, Sección transversal de conjunto, Sección transversal del detalle de un cuchillo y su enlace con las correas y los pies derechos, Sección transversal del detalle de una correa y su enlace con el cuchillo, Sección transversales de diferentes tipos de correas (31 x 220 cm); 4. Plano de alzado de un tramo extremo de celosía de estación y Proyección de un ventanal del frente y sección de uno de los laterales (53 x 81 cm); 5. Planos del proyecto de nuevas instalaciones para el recorrido, alzados, plantas y secciones de edificios: Torno de ruedas y taller de toldos, Depósito de aceites, depósitos de hierros, muelles y maderas, Taller de carpintería y herrería (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, CONSULTAR DIGITALIZACIÓN) (Escala de emplazamiento 1:5000, Escala de edificios, 1:100) (62 x 374 cm). (1911 agosto 14); Oficios y minutas tramitando el expediente, 6h. (1911 septiember 12 / 1911 septiembre 26)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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