Vistas laterales del camión trailer, sobre el que se sitúa uno de los remolques. Este se encuentra cubierto totalmente por una lona.

Vista fronto lateral de uno de los remolques de viajeros, situado sobre la plataforma de un camión trailer, para su transporte.

Índice que incluye el contenido de la 1ª parte del álbum:

p) Determinación de (pp. 7-20)
Centro de gravedad
Esfuerzos
Resistencia al vuelo
Ensayos de suspensión

Vistas frontales y laterales de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de comprobación de esfuerzos. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Vista en detalle del testero de uno de los remolques. Se aprecia el momento en que tres operarios proceden a fijar el elemento a la plataforma de transporte.

Vista frontal que nos muestra un detalle de la parte inferior de la sección de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas realizadas en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la zona inferior del soporte de la propia imagen aparece la siguiente nota impresa: "Bump Test - Carga máxima / Los muelles llevan galgas eléctricas / de distancia".

Vista general del muelle donde se está desarrollando la acción. Sobre él se encuentran ya dos de los remolques. Tras ellos se ve la proa del mercancías "Monte Moncayo", y al fondo, parte de los montes que rodean la ensenada de Pasajes.

Vista lateral, tomada en contrapicado, de uno de los remolques, suspendido del arnés de la grúa que facilita el desembarco. Los cristales de las ventanillas van protegidos.

Vista frontal que nos muestra la sección de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, y su sistema de suspensión durante la realización de difrentes pruebas en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen, sobre el soporte secundario, aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "El frente del coche está montado libremente sobre muelles blando para / evitar las restricciones de movimiento del cuerpo del remolque".

Vista del interior del almacén de maderas de José de Ereño Goiri, donde se guardaron los remolques hasta la llegada de las locomotoras, para formar posteriormente las ramas, y mandarlas a Madrid.