Transporte de Mercancías - Material

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Expediente relativo al transporte de tubos de cemento y su inclusión en varias tarifas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0664-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-10-27 - 1914-08-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del acta de la sesión del Comité de Dirección. ([1905 octubre 27])
  2. Expediente del Jefe del Servicio Comercial de MZA consultando al Jefe de Tráfico sobre la inclusión del transporte de tubos de cemento en la tarifa especial nº 9. - Incluye: Carteles sobre la entrada en vigor de las tarifas. (1910 diciembre 14/1911 abril 20)
  3. Solicitud de Carlos Butsems para incluir el transporte de tubos de cemento en las tarifas especiales. - Incluye: Copia del acta de la sesión del Comité de Dirección. (1899 noviembre 9/1899 diciembre 19)
  4. Solicitud de José Santacana, Presidente de la Asociación de Industrias derivadas del cemento, para rebajar la tarifa en el transporte de tubos de cemento. - Incluye: Carteles sobre la entrada en vigor de las tarifas. (1911 marzo 8/1912 febrero 12)
  5. Oficio del Jefe de Tráfico de MZA sobre las tarifas en el transporte de los tubos de cemento. - Incluye: Ejemplar impreso de la Orden nº 67 (serie A) sobre anulación de tarifas. (1912 enero 18/1918 febrero 22)
  6. Solicitud denegada a Bruno Zaldo de la Dirección Telegráfica Zaldo para aplicar la tarifa especial nº 9 a los tubos de gres por el peso de 5.000 kg. (1911 agosto 15/1914 febrero 5)
  7. Autorización a la Compañía Butsems & Fradera para incluir los tubos de cemento en las tarifas especiales. - Incluye PUBLICACIÓN: Fábrica de tuberías de cemento Portland : para la conducción de aguas potables y para riego ... [Catálogo sobre las diversas aplicaciones que tienen las tuberías de cemento] / M. C. Butsems & Fradera fabricante de cementos ...en Barcelona. – 2ª ed. – Barcelona: [s.n.], 1908. – 71 p.: fot. bl. y n., il. col. ; 19x27 cm. (1908 enero -/1914 agosto 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de productos extintores de incendios

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0283-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-12-15 - 1941-05-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de tarifas para productos extintores de incendios. (1913 diciembre 15/1941 mayo 16)
    1.1. Inclusión en las tarifas nº 5 y 6 de los extintores de incendios. - Incluye: Cartel- aviso (2). (1913 diciembre 15/1914 octubre 9)
    1.2. Informe para tasar el líquido ignífugo como producto químico no común, puesto que no se trata de material para la extinción de incendios. (1916 febrero 28/1941 mayo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de piezas de cemento y retención de hormigón y ventanas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0724-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-07 - 1932-12-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ventanas de hierro, acero, cemento y vidrio para lucernarios y baldosas de vidrio para tabiques y pisos translúcidos (1931-/1932 -)
  2. Ventanas de hormigón armado. - Incluye: Dibujo de ventanas. (1929- / 1930- )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de material sanitario, con motivo de la aparición de epidemias, y por cuenta del Ministerio de la Gobernación, para el que las distintas compañías ferroviarias aplicarán las mayores reducciones de tarifas que sea posible

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0612-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-09-29 - 1924-11-27
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Copia del acta de la 42 sesión de la Comisión Mixta de las Compañías MZA y Norte, celebrada el 3 de octubre de 1911, y relativa a los transportes de efectos e instrumentos destinados al Servicio Sanitario; Orden nº 523 (Serie B) de la Compañía MZA, de fecha de 13 de noviembre de 1914, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Orden nº 14 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 30 de julio de 1919, que anula la Orden nº 523 (Serie B) de 13 de noviembre de 1914, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde las provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Adición 1ª de 5 agosto de 1919 a la Orden - Circular nº 13 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, de fecha de 15 de abril de 1919, relativa a transportes sanitarios por cuenta del Ministerio de Gobernación; Orden nº 14 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 5 de agosto de 1919, que anula la Orden nº 14 (Serie A) de 30 de julio de 1919, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde las provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Orden nº 21 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 15 de abril de 1922, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan.

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