Vista general de la locomotora numero 21 de tipo 0-3-0 T, era la más antigua de cuantas tuvo el citado ferrocarril. Casi la misma veterania alcanzó don José, que a lo largo de su vida ferroviaria paso por ocho líneas explotadas por el Estado, la primera de ellas la de Murcia-Caravaca, antes de ser absorbida por RENFE. Su jubilación coincidió con el cierre del tramo Carcagente-Gandía

Vista general del depósito de Madrid - Delicias en la que se puede observar al suscriptor Oluf Lindberb junto al jefe del depósito, Faustino Linares Alonso, que están escoltados por las imponentes locomotoras que se encuentran en dicho depósito.

Vista general del depósito de Madrid - Delicias en la que se puede observar al suscriptor Oluf Lindberb junto al jefe del depósito, Faustino Linares Alonso, que están escoltados por las imponentes locomotoras que se encuentran en dicho depósito.

Vista del personal ferroviario en un depósito de máquinas en una ubicación desconocida posando junto a una locomotora de vapor con la numeración 2577.

Vista del personal ferroviario en un depósito de máquinas en una ubicación desconocida posando junto a una locomotora de vapor con la numeración 2577.

Vista en primer plano del depósito de Arrabal en Zaragoza. En ella, aparecen los ayudantes montadores que son Pascual Cameo, José Abad y Marcelino Garrido posando junto a la locomotora 3100 que inauguró el Ferrocarril de Balaguer a Tremp.

Vista de la marquesina y el andén principal de la estación del Sardinero, en la que puede observarse gran cantidad de viajeros entrando y saliendo del andén.

Vista de la calle, en la que puede observarse una composición del Tranvía a vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo