Vista trasera del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Detalle del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar. A su lado, parte de una caldera vertical desmontada.

Vista lateral del carretón de ejes, del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Perspectiva general lateral de la locomotora de vapor engalanada con una bandera de la Unión Europea, España y Andalucía 140 - 2054 de RENFE (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex Compañia de Ferrocarriles Andaluces 4106, serie 4105 a 4119) (ex Caminos del Hierro del Sur de España 1405 a 4119) y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928, en la estación de Guadix (Granada).
En el lado derecho de la imagen, dos mujeres y tres hombres, algunos de ellos personal ferroviario. Al fondo el pueblo de Guadix (Granada).

Vista lateral de la locomotora nº 80 y tipo 220 denominada "Ayala" y ténder nº 96. Aparecen el el maquinista y el fogonero posando para la fotografía.

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.