Fichas de los cargos del personal superior procedentes de antiguas compañías. - Incluye: José Puig Batet, Director; Francisco Wais San Martín, Director adjunto; Mario Viani Caballero, Director adjunto; Alfredo Moreno Uribe, Director adjunto; Luis Echano Asua, Subdirector; Luis Aza Díaz, Subdirector; Fernando del Pino y del Pino, Subdirector; Mateo Silvela Tordesillas, Subdirector; José María Simo Rabascall, Subdirector; Julio Nogués Caiz, Subdirector; Luis Boix Ferrer, Subdirector; José Fernández Prida y García Mendoza, Subdirector; Alfredo Crespo Mocorrea, Subdirector; Víctor Bultó Blajot, Subdirector; Antonio Martín-Gamero Isla, Jefe de Departamento Asesoría Jurídica; Julián Burrull Morera, Jefe de Departamento Económico y Financiero; Manuel Peironcely Puig de la Bellacasa, Jefe de Departamento Adquisiciones y Almacenes; Casimiro Juanes Díaz-Santos, Jefe de Departamento Vía y Obras; Francisco Javier Tapia Cervantes, Jefe de Departamento Eléctrico; Federico Escario Núñez del Pino, Jefe de Departamento Explotación; Julio Vila Cazaux, Jefe de Departamento Material y Tracción; Antonio Aceña González, Director de 1ª zona (Madrid); Demetrio Pérez Brotons, Director de 2ª zona (Madrid); Rafael Ceballos Pavón, Director de 3ª zona (Sevilla); Salvador Brasco Roca, Director de 4ª zona (Valencia); Luis le Monnier Balta, Director de 5ª zona (Barcelona); Vicente Pérez de Laborda Villanueva, Director de 6ª zona (Bilbao) y Luis Verdú Albert, Director de 7ª zona (León)
Informe sobre la rentabilidad de las líneas de RENFE. (1959 mayo -)
Expedientes sobre tarifas 3.1. Tarifa general para los transportes de grande y pequeña velocidad. [1945 diciembre 14] 3.2. Baremos de precios de billetes para viajeros. [1945 diciembre 14/1958 noviembre 3] 3.3. Tarifas especiales de gran velocidad para mercancías. [1945 diciembre 14/1960 marzo 10] 3.4. Tarifas especiales de pequeña velocidad para mercancías. [1945 diciembre 14/1960 mayo 18] 3.5. Tarifas especiales de grande y pequeña velocidad. [1945 diciembre 14/1960 marzo 1 ] 3.6. Baremos y cuadros de precios de las tarifas especiales de grande y pequeña velocidad. [1957 abril 1]
Reglamentos y tarifas del servicio de muelles del puerto. – Incluye: PUBLICACIÓN: Reglamento especial de servicio y policía / Puerto de Sevilla. Sevilla: La Andalucía, 1883. – 24 p.; 21 cm ; PUBLICACIÓN: Tarifa para el servicio de los muelles acordada en Junta General de Señores Comerciantes del 30 de mayo de 1870, y aprobada por el Gobierno en 29 de octubre del mismo año. Sevilla [s.n] 1877 (Imprenta y Librería Española y Extranjera de D. Rafal Tarascó, Sierpes 73). – 19 p. 21,5 cm ; PUBLICACIÓN: Reglamento de la Comisión del Comercio de Sevilla encargada del servicio de los muelles, aprobado por Real Orden de 31 de mayo de 1875 / Junta de Obras del río Guadalquivir y Puerto de Sevilla. Sevilla: [s.n], 1875 (Imprenta y Librería Española y Extrangera de D. Rafael Tarascó, Sierpes 73). – 40 p.; 21 cm ; PUBLICACION: Tarifa para las faenas de Carga y Descarga en los muelles de este puerto formada por la Comisión nombrada en Junta General de Comerciantes el día 4 de mayo de 1873 en unión con otra de Obreros de los muelles / Sevilla 1873 [s.n] (Imprenta y Librería Española y Extrangera de D. Rafael Tarascó y Lassa, Sierpes 73). – 10 p.; 21 cm. (1873 - /1886 octubre 5)
Nota sobre la caducidad del contrato de explotación de la vía del puerto por la compañía MZA y condiciones de su renovación. – Incluye: Plano (Escala 1:1000) (28 x 86 cm). (1887 octubre 29)
Contrato y pliego de condiciones para el servicio de arrastre de vagones en el puerto de Alicante entre la Compañía y José Selfa. (1888 septiembre 29/ octubre 13)
PUBLICACIÓN: Reglamento especial para el servicio de policía y conservación de los muelles, obras y zona marítima/ Junta de obras del puerto de Cartagena. (Imprenta de Vicente Velázquez, Cuatro Santos nº 9) 22p.; 21 cm. Aprobado por Real Orden 1888 octubre 14. (1888 octubre 14/1889 enero 10)
Relación de suministros de material de vía a fecha de 1877-1888, gasto de tonelaje removido por el ramal del puerto de Sevilla y gasto mínimo por año del personal de 1881 a 1888. (1877 noviembre 6 / 1889 enero -)
Instalación de una báscula de vagones en el puerto de Sevilla. –Incluye: Plano de vías del puerto de Sevilla con indicación de la ubicación de la báscula. (1901 febrero 24 / 1904 diciembre 19) 7.Autorización solicitada por la Junta de obras del Puerto de Sevilla para modificar la tarifa de muelle. (1903 julio 1/ 1903 julio 4)
Remisión de planos a la Dirección de la Compañía relativos al material de vía. (1903 noviembre 10 /1903 noviembre 13)
Instalación de un aparato sistema Barbier en lugar de uno de sistema Vanneste por falta de existencias. (1905 julio 20 / 1905 agosto 21)
Instalación de dos garitas situadas en la Torre del oro y en el depósito de plomo de San Telmo. (1906 julio 19 / 1906 septiembre 12)
Solicitud de Manuel Salas para transportar unas calderas de su propiedad desde dicha estación a Camas. (1914 diciembre 5 / 1914 diciembre 14)
Informe del servicio de tráfico sobre la construcción del ferrocarril de Belmez a la línea de Zafra a Huelva. (s.f.)
Copia del informe de la Compañía. COVEMA a la Compañía. MZA proponiendo la construcción de un ferrocarril de vía ancha entre Villarejo y Niebla. (1939 mayo 22)
Croquis del enlace Niebla - Villarejo y nota de presentación del informe y sus contestaciones con respuestas positivas. (1939 junio 23)
Carta de A. de Voogd al Subdirector sobre la explotación del ferrocarril industrial proyectado desde la estación de Niebla de la Compañía MZA a la finca forestal de Villarejo, reincidiendo sobre la tarifa especial de transporte de madera. (1939 junio 26)
Carta del Director Mendizábal a COVEMA donde MZA facilita a COVEMA el número de máquina y valores precisos para la explotación del ramal Niebla-Villarejo ajustándose a los precios expuestos y que la conservación y explotación del ramal será la completa cuenta de MZA. (1939 junio 30)
Notas al Subdirector Mendizábal referentes a las claúsulas que, por lo que afecta al servicio de explotación, deben figurar en el contrato que ha de establecerse con COVEMA para la explotación del ramal Niebla - Villarejo. (1939 julio 28)
Contrato entre la Compañía de MZA para la explotación del ramal industrial que dicha sociedad proyecta construir partiendo de la estación de Niebla, en la línea de Sevilla a Huelva. Acompaña una nota de presentación del contacto por parte de COVEMA al subdirector de MZA. (1939 julio 31)
Carta con contrato de Mendizábal a COVEMA. (1939 agosto 5)
Carta de contestación a la carta de 5 de agosto de COVEMA a Mendizábal. (21 septiembre 1939)
Carta de contestación de Mendizábal a COVEMA adjuntando oficio del 6 de junio de 1939, con un proyeto de ramal entre Villarejo y Niebla. (1939 diciembre 11)
