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Asuntos relativos a la campaña de Melilla (Guerra de Marruecos)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-08-20 - 1925-12-10

    • Parte deColecciones

  1. Aguinaldo del soldado. Reducción de tarifas para el transporte de artículos navideños remitidos al ejército de operaciones en África. (1921-1925)
  2. Asuntos diversos: puestos de socorro en las estaciones. Donativos de trabajadores y directivos de la Compañía, suscripciones para el aguinaldo del marinero. Transporte de municiones, medicamentos, traslado de soldados enfermos y heridos.
  3. Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para recibir a los soldados heridos procedentes de Marruecos
  4. Autorización a los asistentes que acompañan a los jefes y oficiales heridos, que viajan en los expresos para ocupar el departamento de servicio. (1921- )
  5. Suscripción voluntaria de los empleados de la Compañía para socorren a los heridos y enfermos del ejército de África (1921- )
  6. Suscripción para adquirir un aeroplano para los soldados de África, organizada por el periódico "El Sol" (1921-)
  7. Rebaja en las tarifas de los transportes de personal y material. (1921-)
  8. Sindicato católico de ferroviarios españoles de Valladolid, proponen a los empleados de la Compañía que realicen un donativo para socorrer a los soldados de África
  9. Petición de María de Orovio para que la Compañía MZA transporte gratis el agua de Vichy que la Junta de Señoras de Tarragona destina a los regimientos de Almansa y Luchana que se encuentran en África
  10. Solicitud de Alfredo Loewy para transportar gratuitamente frutas y verduras al ejército de África*
  11. "Iniciativa Marycel" para transportar gratuitamente todos los envíos a los soldados de África
  12. Real Orden de 30 de julio de 1921 relativa a la preferencia del transporte de tropas y material de guerra a Melilla

Coderch y Serra, Rafael (Ingeniero)(Administrador Red Catalana de MZA) Arrillaga y López, Manuel María. (Vicedirector CÍA MZA) Delatte, Enrique. (Subdirector y Jefe del Servicio Comercial Cierva y Peñafiel), Juan de La (1864-1938) Maristany I Gibert, Eduardo. Marqués de Argentera (1855-1941) Peironcely y Elósegui, Ramón (Ingeniero) (1862-19??) Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Boix y Merino, Félix (1858-1932) Loewy y Porgés, Alfred (1852-1923) Sindicato Católico de Ferroviarios

Contrato entre las Compañías del Norte y MZA para la explotación de las líneas del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0080-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-12-06 - 1906-04-04

    • Parte deColecciones

  1. Nota de M. Estibans.
  2. Contrato del sindicato celebrado por ambas Compañías. (1904 enero -)
  3. Nota interna de la Compañía del Norte sobre el reparto de beneficios del contrato.
  4. Anteproyecto nº 2 de Barat para la fusión. (1905 enero 1)
  5. Contraproyecto de Ibarra. (1905 enero 30)
  6. Resumen de ingresos y gastos de explotación de la Compañía del Norte y MZA (1905 febrero 27)
  7. Nota sobre el examen de los anteproyectos nº 1 y 2. (1905 febrero -)
  8. Cartas de Barat a Pergira. (1903 marzo 13)
  9. Cartas de Ibarra a Antonio Borregón. (1905 marzo 13)
  10. Informe de Borregón sobre el contraproyecto del Sindicato General propuesto por Barat. (1905 marzo 26)
  11. Proyecto de Barat. (1905 abril 1)
  12. Anexo explicativo y crítico al proyecto de Barat. (1905 abril 12)
  13. Anteproyecto de MZA con las modificaciones de la Compañía del Norte. (1905 abril 30)
  14. Nota sobre los anteproyectos nº1 y 2 de 1905, enero, 1, presentados por la Compañía MZA a Norte. (1905 abril 30)
  15. Proyecto de contrato entre Norte y MZA tras una conferencia entre Baüer, Borregón e Ibarra. (1905 junio 27)
  16. Nota de Barat sobre la fusión. (1905 mayo 6)
  17. Nota de MZA acompañando a los anteproyectos nº 1 y 2.
  18. Estudio comparativo de contraproyecto del Norte y anteproyectos 2º y 3º de la Compañía MZA. (1906 enero 10)
  19. Nota de Barat sobre la fusión. (1906 abril 4)
  20. Comparación entre los resultados económicos de ambas Compañías. (1900 - /1904 -)
  21. Nota de Bachy sobre la conveniencia o no de la unión de ambas Compañías.
  22. Minuta de notas de Barat sobre los anteproyectos de fusión. (1898 diciembre 6/1905 febrero 20)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Enfrentamiento entre MZA y el consorcio de la Compañía Central Catalán y la del Noroeste, por la explotación de la línea de Martorell a Igualada y Barcelona. MZA acusa a la Compañía Central de incumplir convenio entre ambas, tras iniciar pleito alcanzarán acuerdo

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0070-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-09-22 - 1919-07-05

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre las direcciones de ambas Cías y entre MZA y la Compañía del Norte para tomar medidas conjuntas contra la Compañía Central Catalán.
  2. Estudio sobre las bases de un convenio entre MZA y el Cental Catalán.
  3. Copia de los dos convenios anteriores, con fecha de 22 de septiembre de 1899 y 26 de enero de 1903.
  4. Tabla de tarifas combinadas en virtud de los dos convenios anteriores.

Maristany I Gibert, Eduardo. Marqués de Argentera (1855-1941)

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