Talleres

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Proyecto de ampliaciones y mejoras en la estación de Guadix

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0065-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-08-21 - 1932-02-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación remitiendo y tramitando el proyecto (1929 agosto 23/1932 febrero 15)
  2. Proyecto: (1929 agosto 21)
    2.1. Memoria (1929 agosto 21)
    2.2. Planos: (1929 agosto 21)
    • Plano general. (duplicado)*
    • Perfiles transversales*
    • Tipo de Rotonda de 28 m. para locomotoras
    • Tipo de Fosa de 14 m.
    • Tipo de Fosa de 21 m.
    • Tipo de Fosa para puente giratorio de 23 m.
    • Tipo de Fosa para levantar eje de locomotoras
    • Tipo de retretes y urinario
    • Tipo de Oficina para material y tracción
    • Tipo de Casa para agentes
    • Tipo de Muro de cierre con verja y puerta
    • Tipo de taller de calderería y fragua
    • Tipo de almacén para material y tracción
    • Tipo de almacén y taller para el recorrido
    • Tipo de dormitorio para maquinistas
    • Tipo de fosa mouras
    • Tipo de fosa para visitar frenos y cremación de estiércoles
    • Tipo de muelle para carbones
    • Tipo de murete de defensa para parque de carbones
    • Tipo de verja sobre muro de sostenimiento
    • Tipo de muro de cierre con tapial
    • Puerta cancela de 5 m.
    • Tipo de puerta metálica de 5 m.
    • Tipo de grúa hidráulica de 250 m.
    • Colector general en el depósito
    • Perfil longitudinal de la desviación del camino a San Torcuato
    • Dependencias para material y tracción y movimiento
    • Tipo de muelle cubierto y cerrado de 6 m.
    • Tipo de muelle cubierto y cerrado de 10 m.
    • Tipo de muelle descubierto de 6 m.
    • Tipo de vivienda para dos agentes
    • Tipo de andenes
    • Tipo de pasos inferiores
    • Tipo de marquesina en el andén central
    • Marquesina en el andén central
    • Tipos de almacén para vía y obras
    • Tipo de pavimento de hormigón acorazado
      2.3. Pliego de condiciones: (1929 agosto 21)
    • Pliego de condiciones generales y económicas
    • Pliego de condiciones facultativas
    • Pliego de condiciones particulares
      2.4. Cubicación de las Obras: (1929 agosto 21)
    • Explanaciones
    • Rotonda para 15 locomotoras
    • Fosa de 14 m. para el taller
    • Fosa de 21 m. para el depósito
    • Puente giratorio de 23 m.
    • Fosa para levantar los ejes de locomotoras
    • Retretes para talleres
    • Oficinas para tracción
    • Casa jefe y subjefe de depósito
    • Muro de cierre con verja en el depósito
    • Taller y fragua
    • Almacén para tracción
    • Dormitorio de maquinistas
    • Almacén y taller para el recorrido
    • Fosa mouras para dormitorios de maquinistas, oficinas y casas de empleados en la rotonda
    • Fosa mouras para casa de empleados en la estación
    • Fosa de desinfección
    • Fosa de visita de frenos
    • Muelle para carbones
    • Murete de defensa para parque de carbones
    • Muro de sostenimiento y verja para la estación
    • Muro de sostenimiento y verja en el depósito
    • Muro de cierre de tapial en el depósito
    • Muro de cierre de tapial para la estación
    • Muro de cierre con verja para la estación
    • Grúa hidráulica de 0,250
    • Obras complementarias en el depósito
    • Obras complementarias en la estación
    • Local para lampistería, brigadas de trenes, recorrido y almacén de G.V.
    • Muelle cubierto y cerrado de trasbordo de 6 m.
    • Muelle cubierto y cerrado de 10 m.
    • Muelle descubierto para trasbordo de longitud 30 m. de longitud por 6 m. de ancho
    • Vivienda para dos agentes
    • Andenes
    • Pasos inferiores
    • Marquesina central
    • Marquesina de anden principal
    • Almacén vía y obras
    • Asiento de vía
    • Balasto
    • Expropiaciones
      2.5. Presupuesto: (1929 agosto 21)
    • Cuadros de Precios por administración y por contrata
    • Presupuestos parciales
    • Presupuesto general

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ampliación y construcción de dependencias para el depósito de la estación de La Roda de Andalucía de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0138-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-15 - 1933-03-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1926 mayo 29)
  2. Planos de las obras a realizar. (1926 mayo 29/1927 julio ). - Contiene:
    2.1. Plano general (32 x 145 cm). (1926 mayo 29)
    2.2. Perfiles transversales (32 x 132 cm). (1926 mayo 29)
    2.3. Tipo del depósito de locomotoras (32 x 748 cm). (1926 mayo 29)
    2.4. Tipo de fosa (32 x 132 cm). (1926 mayo 29)
    2.5. Taller de reparaciones (32 x 123 cm). (1926 mayo 29)
    2.6. Casa del jefe de la reserva (32 x 70 cm). (1926 mayo 29)
    2.7. Dormitorio de maquinistas (32 x 176 cm). (1926 mayo 29)
    2.8. Muelle de carbón (32 x 74 cm). (1926 mayo 29)
    2.9. Tipo de muro de cierre (32 x 60 cm). (1926 mayo 29)
    2.10. Ampliación del dormitorio de maquinistas (32 x 73 cm). (1927 junio 19/1927 julio 25)
  3. Pliegos de condiciones generales y de condiciones facultativas. (1917 enero 15/1926 mayo 29)
  4. Presupuesto. (1926 mayo 29/1927 junio 19)
  5. Liquidación. (1929 junio 28/1931 noviembre 15). - Contiene:
    5.1. Resumen
    5.2. Memoria de la liquidación
    5.3. Cubicaciones
    5.5. Cuadro de precios
    5.6. Valoración de las obras
    5.7. Datos de la liquidación
    5.8. Actas de recepción
  6. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1926 junio 4/1933 marzo 6)
  7. Actas con planos. (1927 julio 27/1931 marzo 10). - Incluye:
    7.1. Plano del taller de reparaciones. (32 x 65 cm). (1927 -)
    7.2. Plano del cocherón para cinco locomotoras (32 x 230 cm). (1927 julio 28)
    7.3. Plano de la planta de cimientos del muelle para carbón (32 x 64 cm). (1927 octubre -)
    7.4. Plano de la planta de excavaciones de la fosa para el fuego fuera de la rotonda (32 x 66 cm). (1927 octubre -)
    7.5. Plano de la casa para el jefe de Reserva (32 x 66 cm). (1927 octubre -)
    7.6. Plano de la ampliación del dormitorio para maquinistas (32 x 56 cm). (1927 octubre -)
    7.7. Plano de la fosa para picar fuego (A3). (1927).
  8. Relaciones de devengos y gastos. (1927 mayo 14 / 1928 agosto 31)
  9. Cuentas de mejora. (1926 junio 5/1933 marzo 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ampliación de los talleres de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-11-24 - 1901-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficio de remisión del proyecto. (1900 noviembre 1)
  2. Proyecto de ampliación de los talleres de la estación. - Contiene: Memoria ; Plano general (35 x 125 cm) ; Plano, secciones y detalles de la ampliación y modificación del taller de reparación de vagones (70 x 175 cm); Plano de construcción de un almacén para pinturas (35 x 200 cm); Construcción de un taller para el montaje de máquinas y ténders (36 x 343 cm); Plano de los talleres de Málaga (36 x 73 cm). (1901 febrero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proceso de planificación. Acción 12.O.053

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0277-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1975-05-01 - 1977-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proceso de planificación. - Incluye: Índice de documentos; Bases para la reelaboración y perfeccionamiento de las acciones estratégicas y su posibilidad de control; Observaciones generales e instrucciones para la redacción de los estudios definitivos; Acción 12 O 053. Plan de renovación de vía; La planificación estratégica de RENFE; Características principales del proceso de planificación e instrucciones para la elaboración de planes cuatrienales por direcciones y acciones; Propuesta del plan cuatrienal 1977/1980; Instrucciones para la elaboración de la propuesta de programa anual; Normas para la elaboración del presupuesto de explotación y resumen del presupuesto de la acción 12.O.053, "Plan de renovación de vía". (1975 mayo -/1977 - -)
  2. Propuesta del programa anual para 1977 sobre la acción nº 12.0.053 y presupuesto de explotación. (1976 diciembre 3/1976 diciembre 10)
Prensa del taller de la compañía J.G. Brill en Filadelfia, donde se fabrican los bogies ofrecidos...

Prensa del taller de la compañía J.G. Brill en Filadelfia, donde se fabrican los bogies ofrecidos por dicha compañía para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Detalle general en primer plano de una de las prensas de la compañía, ubicada en su taller de Filadelfia.

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