Vista de una cabina "single-doble", dispuesta en modo noche. Las camas, situadas a la izquierda de la imagen, se encuentran vestidas con sábanas blancas. A la derecha, en primer plano, queda la zona de aseo.

Plano de tres cuartos, en el que una chica ataviada con un camisón, se maquilla ante el espejo del aseo de una cabina, del tipo "single-doble".

Vista general del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano a las mismas. Junto a ellas se ve la línea férrea Madrid-Irún, y en el ramal de estacionamiento, aparece una composición Talgo II. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde la explanada delantera. Se aprecian los portones de acceso al interior de las naves.

Vista del interior de una de las naves, en la que se aprecia como un operario iza un pórtico de rodadura Talgo III, mediante una grúa puente, al tiempo que otro compañero se acerca conduciendo una carretilla elevadora, para trasladar el elemento.

Vista parcial de los vestuarios de los trabajadores. Se ven las taquillas metálicas dispuestas junto a la pared, y las luces fluorescentes del techo encendidas.

Vistas generales de la nave destinada a la realización de pruebas y trabajos de mantenimiento de la rodadura de las diferentes estructuras ferroviarias. En primer término a la izquierda vemos unos bidones de chapa. En el extremo, dos locomotoras esperan para ser revisadas. Al fondo a la derecha, sobre el foso, aparece detenida la locomotora "Virgen de la Almudena" de la serie 352-007 de RENFE.

Vista del interior de una de las naves destinada al perfilado y montaje de rodales. En primer y segundo plano, dos operarios trabajan en dichas labores.

Vista parcial del interior de una de las naves. En el centro de la composición vemos a un operario trabajando en las labores de montaje de las ruedas del modelo Talgo III.

Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.