Vista frontal de los integrantes de la 4ª promoción de aprendices de los talleres de Vigo de RENFE posando junto al padre Gómez y el ingeniero jefe Salvador Fabeiro. En la fila superior aparecen Casales, Peitieiro, Goya, Manuel, Víctor Rodríguez, Juan Vidal Bertola, Antonio Rodríguez, Magaz y Pedro Cuesta. En la fila central, Gonzalo Gómez, Máximo Castro, Zabaleta, Mario Amigo y Bautista Míguez. En la fila inferior, Constantino Varela, Isaías Carballás, Manuel Rodríguez, Mariano Barrios Canitró, Roberto Isauro López de Saa, José Cidraz Freire, Eliseo López Pérez, Pablo Iglesias y Jaime Blanco.

Retrato de cuerpo entero de Ramón Serrano Nieto, agente adscrito por entonces a Material Móvil, entre los topes de un vagón en Navalmoral de la Mata. Sostiene en su mano derecha el martillo, como herramienta propia de su trabajo. [El retratado fue después jefe de equipo honorario en el Taller Central de Reparación de Villaverde Bajo]

Vista general del personal de los talleres de material fijo de Madrid - Delicias en la que aparece de izquierda a derecha, Antonio Fernández García, Florentino Córdoba, Luis Villa, Manuel Leña, Valeriano Hernández, Zacarias Cogollos, Anselmo Fernández, Manuel García, Valentín Cuervo, Manuel López y Antonio Fernández mientras que sentados tenemos José Chaumer, Joan Cordero, Baldomero García, Faustino del Castillo, Ramóin Agudo, Genaro Bargueño.

Vista de las vías y cocherón con taller, detrás hay un edificio con tres viviendas para personal ferroviario y más al fondo se ve la subestación eléctrica. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Perspectiva de dos vagones JJ2 para carga de bobina de chapa en el interior de una nave. El primero de ellos tiene las puertas abiertas, viéndose a través de él las bobinas de chapa que se encuentra al otro lado.