- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05666
- Unidad documental simple
- enero 1992
Part of Fondos Institucionales
Detalle de una pieza en el TCR de Villaverde.
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Part of Fondos Institucionales
Detalle de una pieza en el TCR de Villaverde.
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Locomotoras eléctricas y diésel en los talleres de Villaverde
Part of Fondos Institucionales
Perspectiva de los frontales de varias locomotoras de las series 269, 289 y otras, con decoraciones verdes y azul y amarilla, algunas elevadas sobre los fosos, en el TCR de Villaverde. Por delante de las mismas hay algunos operarios y diversos materiales.
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Part of Fondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del interior de una zona protegida por verjas metálicas en una nave en el TCR de Villaverde. La zona está ocupada por maquinaria y hay un operario sujetando el tirante de un puente grúa.
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Sección de electricidad de los talleres de Villaverde
Part of Fondos Institucionales
Vista del interior de una nave de los talleres de Villaverde, con varios pantógrafos, piezas y maquinaria sobre el suelo. Al fondo, varios operarios reunidos.
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Operarios con corona de engranajes en un taller
Part of Fondos Institucionales
Adaptación del Sistema de Rodadura Desplazable a los coches Wagons Lits
Part of Fondos Institucionales
Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término a la izquierda vemos parte de una vía y, paralela a ella, una estructura de hormigón y hierro de la que pende una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A su lado un grupo de operarios realiza los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.
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Adaptación del Sistema de Rodadura Desplazable a los coches Wagons Lits
Part of Fondos Institucionales
Vista frontal de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. Se observa la imponente estructura de hormigón y hierro de la que pende una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. En la parte inferior vemos un bogie sobre el que se apoyará dicho coche. A ambos lados un grupo de operarios realiza los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
Part of Colecciones privadas
Vista lateral de la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex 1701 de la serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, a su entrada en un taller, probablemente el de Villaverde (Madrid) para encerrar. En el frente de la fotografía, se ve el bastidor de un ténder.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Part of Colecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de caldera vertical 020T, RENFE - E1 (ex Compañía del Norte E1) en el Taller Central de Reparaciones de RENFE (actual Base de Mantenimiento Integral) en Valladolid (Castilla y León), construida por Société Anonyme John Cockerill Bélgica en 1892.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Part of Colecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de caldera vertical 020T, RENFE - E1 (ex Compañía del Norte E1) en el Taller Central de Reparaciones de RENFE (actual Base de Mantenimiento Integral) en Valladolid (Castilla y León), construida por Société Anonyme John Cockerill Bélgica en 1892.
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