Vista del interior del coche restaurante del Talgo III RD, en el momento en que es mostrado por José María de Oriol y Ángel Torán a Federico Silva Muñoz. Este fija su atención en la decoración del testero, para la que se han escogido motivos taurinos goyescos.

Plano general en el que José María de Oriol y Ángel Torán, acompañan a Federico Silva Muñoz en la presentación del Talgo III RD, en los talleres de Patentes Talgo, S.A.

Plano medio, en el que Federico Silva Muñoz impone una distinción a Jean Chamant, en el transcurso del acto celebrado, tras la llegada del convoy a la capital gala.

Vista frontal de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) "Virgen de Lourdes", al entrar en la estación parisina de Austerlitz, por la vía nº21. En primer plano, de espaldas al objetivo, miembros de la gendarmería caminan por el andén, al encuentro del convoy. En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica.

Primer plano, en el que Federico Silva Muñoz, impone una distinción a un personaje sin identificar, en presencia de Jean Chamant. El acto se desarrolla tras la exitosa llegada del convoy a la capital francesa.

Retrato de grupo, en el que ante un furgón extremo Talgo III RD, en el interior de los talleres, posan de izquierda a derecha: Alfonso Osorio García, Federico Silva Muñoz y José María de Oriol.

Secuencia en la que se muestra la presentación a los medios de comunicación, del nuevo sistema de cambio de ancho de vía automático. Se aprecia la instalación fija en vía, ideada para tal menester, y la rama Talgo III RD entrando en la misma. En el lado derecho de la vía, los periodistas siguen atentamente el proceso.

Vista general del lugar donde se encuentra ubicada la instalación fija en vía para el cambio automático de ancho. La imagen está hecha desde la parte trasera de la topera de la vía donde está el elemento. En segundo plano a la derecha, se aprecia la pérgola instalada para guarecer a los periodistas que cubren el evento. Al fondo se distingue el testero del coche extremo Talgo III RD, utilizado para llevar a cabo las pruebas.

Detalle de uno de los rodales de la rama Talgo III RD, usada en la prueba. A la derecha, dos periodistas acuclillados, siguen las evoluciones del tren. La imagen aparece ligeramente desenfocada, al estar el tren en movimiento.

Detalle de uno de los carriles del dispositivo, en el momento en que el remolque extremo de la rama Talgo III RD, pasa por el mismo.