Talgo - Talgo I

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Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Vista parcial. En primer plano se aprecia la playa de vías. A la izquierda, aparecen las cocheras, y oculta parcialmente por estas, el final de una composición Talgo III. Al fondo se aprecian los límites de las instalaciones, y sobre un desmonte del terreno, dos depósitos metálicos y varios edificios.

Composición de tren Talgo II.

Vista panorámica de un Talgo II circulando por las faldas de la Sierra de Guadarrama, bajo el Monasterio y el pueblo de San Lorenzo del Escorial.

Aumente (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de tren Talgo II Virgen del Pilar.

Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. Delante de ella posan cuatro personas vestidas con abrigo y sombrero. Entre ellas distinguimos a Antonio María de Oriol y Urquijo, en primer término de perfil.

Ragel (Madrid) (Fotógrafo)

Composión de tren Talgo II.

Vista lateral parcial de una composión de tren Talgo II detenida. En primer plano un grupo de cinco personas conversan. Tras el tren se oberva un edificio y al fondo, sobre un talud, otra vía y un semáforo luminoso.

Descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 1467 de la serie 1401 a 1565 de la Compañía MZA, fabricada por la MTM entre 1927 con nº de fábrica 261 y luego renumerada como 240 - 2307 de la serie 240 - 2241 a 2315 y 2336 a 2425 de RENFE, a la salida de la estación de Gerona

Vista de la locomotora descarrilada y de las operaciones de encarrilado por parte de los operarios, bajo la atenta mirada del maquinista, Joan Vila Vallmajó. El descarrilamiento se produjo a la salida de la estación de Gerona, dirección Port Bou, cerca del paso a nivel de Santa Eugenia.

Fargnoli, Valentín (Fotógrafo)

[En el reverso, el texto]: Núm. 1. Prototipo del Talgo I en Madrid - Atocha hacia 1944. Iba pintado de azul marino, similar al de los coches - cama. La locomotora se construyó a partir de un automotor Ganz

Perspectiva lateral del prototipo del Talgo I detenido en una vía de la estación de Madrid - Atocha, y junto a él personal ferroviario. En la parte izquierda se pueden observar vagones de mercancías detenidos.

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

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