Vista general del aspecto del puesto exterior de la subestación, donde se aprecia la llegada de la línea de alimentación a 30.000 V.

Vista lateral de la subestación, con portón de acceso de trenes Instalación eléctrica de intemperie y rodeado por una verja. En primer plano vía y a la derecha muro. Al fondo a la izquierda muro y paisaje arbolado

Vista lateral del puesto exterior eléctrico (instalaciones de intemperie) y a ambos lados los edificios de la subestación. En primer plano a la derecha tejado del edificio y a la izquierda montaña. Sobre ella, poste eléctrico con línea de alimentación. En segundo plano a la derecha de la fotografía más postes eléctricos y edificación. Al fondo paisaje montañoso

Vista semifrontal del puesto exterior eléctrico de la subestación. Conjunto de instalaciones de intemperie. En primer plano las vías. En el centro, sobre el puesto, letrero de la General Eléctrica Española. A la izquierda de la fotografía se aprecia el edificio de la subestación y al fondo paisaje montañoso. A la izquierda se aprecia una señal.

Vista interior de la sala del rectificador de la subestación con el panel de grupo, de construcción Alsthom, en la estación de Barcelona-Vilanova, actualmente desaparecida

Vista de los aparatos de registro y contadores General Electric de 3000 a 30000 V. de la subestación eléctrica.

Vista de la ejecución parcial del revestido en el paramento y bóveda durante las obras de reparación del túnel nº1 del km 273 de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse un modelo de la subestación eléctricade Las Matas, lampistería, telégrafo Morse, fotografías enmarcadas de material rodante, grabado enmarcado de la inauguración de Madrid - Delicias, etc.

Vista interior de una sala de máquinas de lo que parece una subcentral eléctrica, con dos generadores o conmutatrices