Área de identidad
Código de referencia
ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0117-0001
Título
Proyecto de electrificación de las líneas de Barcelona a Mataró, Martorell, Villanueva y Granollers y enlace en Bifurcación Bordeta con el Ferrocarril Metropolitano transversal de Barcelona
Fecha(s)
- 1940-01-01 - 1940-12-31 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental compuesta
Volumen y soporte
- 114 copias A4.
- 2 copias A4 + 60 planos.
Área de contexto
Nombre del productor
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 25/05/2005
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
- Presupuesto. (1940- )
- Planos. (1940 - ). - Contiene:
2.1. Plano general de la línea de Barcelona a Mataró (31 x 100 cm)
2.2. Plano general de la línea de Barcelona a Martorell (57 x 84 cm)
2.3. Plano general de la línea de Barcelona a Villanueva (31 x 126 cm)
2.4. Plano general de la línea de Barcelona a Granollers (40 x 105 cm)
2.5. Plano de la zona urbana de Barcelona y relación de las comunicaciones y transportes urbanos con las estaciones del Ferrocarril Metropolitano Transversal y de MZA (46 x 82 cm)
2.6. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Mataró (31 x 88 cm)
2.7. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Martorell (43 x 84 cm)
2.8. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Villanueva (31 x 136 cm)
2.9. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Granollers (41 x 89 cm)
2.10. Perfil longitudinal de la línea del Ferrocarril Metropolitano Transversal (31 x 165 cm)
2.11. Gráfico de trenes previsto para la línea de Mataró (31 x 119 cm)
2..12. Gráfico de trenes previsto para la línea de Martorell (39 x 121 cm)
2.13. Gráfico de trenes previsto para la línea de Villanueva (38 x 120 cm)
2.14. Gráfico de trenes previsto para la línea de Granollers (47 x 122 cm)
2.15. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Mataró (31 x 93 cm)
2.16. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Martorell (31 x 92 cm)
2.17. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Villanueva (31 x 94 cm)
2.18. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Granollers (31 x 92 cm)
2.19. Gráfico de potencias unihorarias máximas demandadas a las subestaciones (31 x 95 cm)
2.20. Gráfico de potencias y consumos totales para las cuatro líneas (36 x 95 cm)
2.20 bis. Gráfico de los viajeros-km del verano de 1935 en las cuatro líneas (31 x 168 cm)
2.21. Esquema de las líneas de transporte y emplazamiento de centrales de las Compañías R.F.E., E.E.C. y Cooperativa (59 x 125 cm)
2.22. Esquema eléctrico de las líneas de Barcelona a Martorell y Bordeta a Villanueva (31 x 494 cm)
2.23. Esquema eléctrico de las líneas de Barcelona a Mataró y Bifurcación Clot a Granollers (31 x 315 cm)
2.24. Esquema eléctrico de las subestaciones convertidoras y acometidas (31 x 84 cm)
2.25. Esquema eléctrico de los Puestos de seccionamiento y puesta en paralelo en plena vía (31 x 63 cm)
2.26. Esquema de canalizaciones para las comunicaciones (31 x 201 cm)
2.27. Esquema de circuitos para las comunicaciones (31 x 294 cm)
2.28. Esquema de vías, agujas y señales en Bifurcación Bordeta (definitivo) (31 x 155 cm)
2.29. Esquema de vías, agujas y señales en Bifurcación Bordeta (primera etapa) (31 x 156 cm)
2.30. Esquema de señalización y estaciones en el Ferrocarril Metropolitano Transversal (31 x 147 cm)
2.31. Esquema de suspensión catenaria en plena vía y túnel (31 x 273 cm)
2.32. Esquema de instalación y montaje de conexiones inductivas (31 x 63 cm)
2.33. Esquema de seccionamiento, de anclaje y autorregulación (42 x 237 cm)
2.34. Postes de la línea (series 1, 2 y 3) (61 x 126 cm)
2.35. Postes para doble vía y anclaje (series 4 y 6) (71 x 126 cm)
2.35 bis. Pórticos funiculares para 4 vías (31 x 72 cm)
2.36. Castilletes para pórticos funiculares de estaciones Q1 y Q2 (124 x 92 cm)
2.36 bis. Castilletes para pórticos funiculares de estaciones Q3 y Q4 (69 x 182 cm)
2.37. Pórticos rígidos para estaciones (71 x 116 cm)
2.38. Adaptación de las señales de Block a los postes de tracción (45 x 120 cm)
2.39. Esquema de gálibos (31 x 94 cm)
2.40. Plano de locomotora B+B (31 x 57 cm)
2.41. Plano de coche automotriz de tres puertas (31 x 84 cm)
2.42. Plano de coche automotriz de dos puertas (31 x 77 cm)
2.43. Plano de coche automotriz del Metro transversal (31 x 84 cm)
2.44. Plano de subestación móvil (31 x 63 cm)
2.45. Sección de andenes altos (31 x 55 cm)
2.46. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Molins del Rey (31 x 112 cm)
2.47. Emplazamiento de andenes altos en la estación de San Feliú (31 x 105 cm)
2.48. Emplazamiento de andenes altos en la estación de San Juan Despí (31 x 53 cm)
2.49. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Cornellá (31 x 126 cm)
2.50. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Hospitalet (31 x 63 cm)
2.51. Plano del Apeadero Gornal (31 x 294 cm)
2.52. Plano general del enlace en la Bordeta (36 x 273 cm)
2.53. Plano de edificios para subestaciones (31 x 356 cm)
2.54. Plano de caseta para Puestos de seccionamiento (31 x 105 cm)
2.55. Plano de emplazamiento de subestaciones (31 x 398 cm)
2.56. Plano de vivienda para el encargado de las subestaciones (31 x 98 cm)
2.57. Plano de la planta y distribución del taller eléctrico de Villanueva (31 x 84 cm)
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
Es continuación de la signatura W/0116/003.
Identificador/es alternativo(os)
Sig_rem
W-
Puntos de acceso
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
Tipo de puntos de acceso
Área de control de la descripción
Identificador de la descripción
Identificador de la institución
Reglas y/o convenciones usadas
ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000