Sevilla - San Bernardo (Estación)

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Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Vista de las instalaciones de la estación de Sevilla - San Bernardo inundadas. En la fotografía se aprecia la inundación desde La Enramadilla. Se ve el descenso de las aguas hacia la estación.

Desconocido

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Inundación en la estación de San Bernardo, Sevilla. En la fotografía se aprecia la inundación de esta zona de Sevilla y como quedaron las calles de acceso a la estación.

Desconocido

Expedientes relativos al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-03-15 - 1933-08-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Servicio común de la estación de Córdoba. (1865 marzo 15/1894 junio 7)
  2. Mercancías para la estación de Córdoba-Cercadilla. (1875 noviembre 8/1927 abril 22)
  3. Habilitación para todo el servicio de la estación de Sevilla-San Bernardo. - Incluye: datos estadísticos del tráfico combinado en el empalme de Sevilla y Cartel-aviso. - Inserta además: Tarjeta postal con membrete de Agence en Douane Transports Internationaux solicitando información al Jefe de Tráfico de MZA sobre el servicio que presta el Empalme de Sevilla y sobre la distancia desde Sevilla - Plaza de Armas a Sevilla - San Bernardo. (1882 mayo 4/1909 noviembre 25)
  4. Facturación y expedición de billetes en Murcia-Alquerías para el servicio combinado para la línea de Alicante a Murcia. Incluye: Convenio y Contrato entre la Compañía Andaluces y MZA. - Incluye además: Circular núm. 59 y 86 sobre el servicio combinado emitida por MZA. (1884 junio 3/1923 junio 25)
  5. Servicio combinado para la línea de Alicante a Murcia. Incluye: Circular nº 2 sobre el servicio de peaje a las estaciones de Beniaján y Murcia y Circular nº 59 sobre el servicio combinado con las líneas de Alicante a Murcia y Torrevieja. (1885 marzo 5/1933 agosto 27)
  6. Servicio combinado para la línea de Córdoba a Écija. - Incluye: Plano y distancias de las vías del puerto en Alicante; Circular nº 59 (nuevo) Servicio combinado con la línea de Alicante a Murcia; Supresión de los trenes 143 y 144 entre Torrevieja y Albatera; Facturaciones directas al puerto de Alicante desde las estaciones de la línea de Alicante a Murcia; Circulares de la Compañía de Andaluces nº 62 y 69 y tarifas desde las estaciones de la línea de Alicante a Murcia, al contramuelle del Oeste y al empalme con la línea del Puerto; Tránsito por la línea de Alicante a Murcia del tráfico de las de Cartagena para Encina y viceversa con datos estadísticos. - Incluye además IMPRESO: Pedido de billete circular con itinerario a voluntad del viajero según Tarifa de gran velocidad, serie X núm. 5 con mapa del recorrido. - Incluye además PUBLICACIÓN: Tarifa general: Para las Estaciones de la línea de Marchena á Écija y Córdoba, y de Valchillón para las líneas de Málaga, Granada y Belmez. Cuaderno con los precios de aplicación para los transportes de viajeros. Gran Velocidad: Excesos de equipajes, Encargos, Comestibles (pescados frescos, etc.), Metálico y valores, Transportes fúnebres, Carruajes, Perros y Ganados. Pequeña Velocidad: Mercancías, Materias inflamables ó explosibles y demás artículos y objetos peligrosos, Material móvil de Ferro-carriles, Carruajes y Ganados. Precios en Pesetas. Esta tarifa anula todas las publicadas anteriormente. - Málaga : [s.n.] (Imp. de la Compañía), 1885. - [42] p. ; 29 cm. (1885 junio 6/1908 mayo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expedientes relativos a la estación de Sevilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0321-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-01 - 1942-01-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes en la estación. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de situación de la estación con indicación de la ubicación del edificio proyectado (31 x 84 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones del edificio proyectado (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 -/1930 -)*
  2. Proyecto de concentración de todo el servicio de mercancías en la estación de Sevilla (Plaza de Armas). - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1936 febrero 13/1941 octubre -)
  3. Construcción de un foso para la reparación de las instalaciones de alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. ([1937 febrero 1]/1941 octubre 8)
  4. Reparación de vías en “Porto-Pí” (Tablada) para servicio del Parque de Artillería en Sevilla. - Incluye: Presupuestos. (1937 junio 25/1939 noviembre 22)
  5. Certificaciones de entrega con retención del 10% por obras ejecutadas por las secciones 14,15 y 16 con cargo a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 2ª Región Militar y Jefatura Sección Aérea del Ejército del Sur. - Incluye: Plano. (1937 julio 12/1940 octubre 16)
  6. Construcción de una vía de unión del apartadero de los talleres de Aviación con la general de Andaluces al Puerto de Sevilla. - Incluye: Planos y presupuestos. (1938 septiembre 13/1940 mayo 4)
  7. Modificación de rasante de la primera del Parque de Artillería en Sevilla. (1938 diciembre 1/1939 octubre 10)
  8. Instalación de una vía y seis bocas de riego en el grupo de “minerales” de la estación. (1939 abril 14/1940 enero 27)
  9. Documentos relativos al nuevo trazado para la vía de Sevilla al Puerto. - Incluye: Planos de Sevilla*. (1941 abril 21/1941 mayo 1)
  10. Solicitud de la Dirección Facultativa de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir para derribar la tapia de cerramiento de esta zona, para llevar a cabo las obras del colector del alcantarillado. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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