Term browse - Sevilla - San Bernardo (Estación) - Archivo Histórico Ferroviario

Acción estratégica 13-0-063 (64) del Plan de enlaces y redes arteriales ferroviarias, área 64, objetivo R-7, realizada por J. De Urcola y con la supervisión de J. Escolano

ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0001-0001
Unidad documental compuesta
1951-01-01 - 1974-11-30

Parte deFondos contemporáneos

Enlaces de Madrid.- Incluye: Planos. (1970 marzo 1/1973 enero 31)
Enlaces de Córdoba. - Incluye: Planos. (1951 enero 1/1972 octubre 27)
Enlaces de Zaragoza. - Contiene: Plano general de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (Escala 1:30.000) (32 x 51 cm); Plano de situación de la nueva estación de Zaragoza (Zaragoza - Campo del Sepulcro) (Escala 1:2000) (31 x 107 cm); Plano del programa de señalización y enclavamiento de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (31 x 63 cm); y Plano de la nueva estación centro de Zaragoza (Escala 1:1000) (28 x 144 cm). (1972 febrero 1/1973 diciembre 31)
Enlaces de Barcelona. - Incluye: Planos. (1969 diciembre 1/1973 mayo 5)
Enlaces de Sevilla. - Incluye: Planos. (1965 noviembre 12/1974 noviembre 30)
Enlaces de Alicante. Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 mayo 5)
Enlaces de Vigo. - Incluye: Planos. (1973 marzo 1/1973 mayo 5)
Enlaces de Valencia. - Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 diciembre 31)
Enlaces de Málaga. - Incluye: Planos. (1960 diciembre 21/1973 mayo 8)
Enlaces de Huelva. - Incluye: Planos. (1967 agosto 10/1973 mayo 2)
Estudio definitivo. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Andrés Sánchez Schöning, Director de Tracción

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-03843-03844
Unidad documental simple
octubre 1992

Parte deFondos Institucionales

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica RENFE de la serie 440

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00165
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (8-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, un paso superior por el que transita un autobús y algunas personas. Hay más personas a ambos lados de la vía y a la derecha de la fotografía se ven algunos vagones cerrados de mercancías y dos automóviles. Posiblemente se encuentre en las cercanías de la estación de Sevilla - San Bernardo.

Desconocido

Automotor eléctrico RENFE de la serie 440 en Sevilla

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00166
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, echando humo estacionado en las vías

ES 28079. FAHF 2-3-CABRERA-0000
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor 9091, en la otra vía composición de coches de viajeros parados, dotados de estribo lateral . Entre ambas vías dos hombres con gabardina. Al fondo edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo.

Desconocido

Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, en la estación de Sevilla - San Bernardo, funcionando como tren - obrero entre Sevilla - Santa Justa y Sevilla - San Bernardo