Sevilla - San Bernardo (Estación)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Sevilla - San Bernardo (Estación)

Términos equivalentes

Sevilla - San Bernardo (Estación)

Términos asociados

Sevilla - San Bernardo (Estación)

164 Descripción archivística resultados para Sevilla - San Bernardo (Estación)

Clasificación en orden ascendente

164 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Locomotora de vapor de Andaluces, guardias civiles y guardagujas

Locomotora de vapor de Andaluces, guardias civiles y guardagujas

Vista frontal de la locomotora de vapor 146 de Andaluces entrando en una estación de Sevilla (San Jerónimo o San Bernardo), arrastrando una composición. A la derecha de la fotografía, dos guardias civiles con escopetas vigilan la actividad de un guardagujas debido a la huelga de ferroviarios.

Desconocido

Locomotora diésel - eléctrica de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex nº 10804

Locomotora diésel - eléctrica de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex nº 10804

Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica ex 10804 detenida en la estación de Sevilla - San Bernardo, cuyas partes mecánicas fueron construidas por General Electric y Babcock & Wilcox, las eléctricas por G.E.E y General Electric, y el motor diésel por Caterpillar.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Normas y especificaciones para la concepción, proyección y construcción de grandes estaciones : plan estratégico de RENFE 1972 - 1985, objetivo 13-O, acción 065, a cargo de Manuel Rodríguez Méndez y supervisado por José Escolano Paúl

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0036-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-02-01 - 1973-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Normas y especificaciones para concepción, proyección y construcción de grandes estaciones. - Contiene: (1973 febrero 1/1973 febrero 28)
    1.1 Introducción
    1.2 Aspectos cualitativos de la acción. - Incluye: Planos.
    1.3 Aspectos cuantitativos.- Incluye: Planos.
    1.4 Diagramas de relaciones de las estaciones.
    1.5 Políticas específicas complementarios de la acción.

Renfe (1941-2004)

Proyecto de estación común en Córdoba para las tres empresas concesionarias de los Ferrocarriles de Córdoba a Málaga, Córdoba a Sevilla y Córdoba a Manzanares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0083-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-10-01 - 1877-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1864 octubre 1/1865 diciembre 20)*
  2. Extracto del plano del edificio de los viajeros de la estación de Córdoba (A3). (1872 mayo 10)*
  3. Oficio de la Dirección General de Obras Públicas dirigido al Ingeniero Jefe de la División de los Ferrocarriles de Sevilla, comunicándoles la R.O. por la que se accede, solo para los efectos comprendidos en la Ley y Reglamento de Policía de Ferrocarriles, a la solicitud promovida por las Compañías de los Ferrocarriles de Córdoba a Sevilla y de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de aprobación a la fusión concertada entre ambas empresa respecto a sus líneas. (1875 octubre 19)
  4. Oficio del Gobernador Civil de Sevilla al Ingeniero jefe de la División de Ferrocarriles de Sevilla, comunicándole que se considera conveniente el proyecto presentado por las empresas concesionarias de los Ferrocarriles de Córdoba a Sevilla y de Sevilla a Jerez para enlazar ambas líneas con un ramal de unión por la orilla izquierda del Guadalquivir, así como del proyecto de unir lo más directamente posible la estación de San Bernardo con la de la Plaza de Armas y los muelles del puerto con otro ramal servido por motor de vapor o por caballerías. (1877 septiembre 25)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla (1857-1875)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo. Ampliación y modificación al proyecto aprobado por R.O. de 9 de julio de 1889

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1901-09-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1901 agosto 17)
  2. Plano general (Escala 1:500) (92 x 199 cm). (1901 agosto 17)
  3. Planta del edificio de viajeros (34 x 225 cm). (1901 agosto 17)
  4. Fachada principal del edificio de viajeros (35 x 138 cm). (1901 agosto 17)
  5. Fachada lado a la vía del edificio de viajeros (35 x 115 cm) . (1901 agosto 17)
  6. Fachada lateral y sección transversal del edificio de viajeros (35 x 125 cm). (1901 agosto 17)
  7. Paso inferior (35 x 268 cm). (1901 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Resultados 141 a 150 de 164

  • Resultados

  • 164

  • No. término relacionado

  • 0