Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez

Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez

Vista de los restos del tren descarrilado y los trabajos de limpieza de vías y restablecimiento del tráfico. El tren es el Mensajerías nº 6.105 de Algeciras a Bobadilla, llamado "Pescadero". Aparecen algunos operarios entre los que se encuentran Diego Téllez Carrasco, Pedro Racero Pérez, José Torrejón Guerrero y Juan Pino.

Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.

Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.

Vista general de la brigada de Vía y Obra en la estación de Tarragona y se observa de izquierda a derecha de pie el capataz José Marqués Escoda, Antonio Pérez Santos, José Aranda Cañete, Francisco Vinuesa Sorigó, Salvador Samaniego Sánchez, Rosendo Sendra Sentados y los que se encuentran sentados y también de izquierda a derecha, se encuentran Juan Sanz Pauner, el señor Catalina que ocupaba el puesto de herrero, Antonio Marin y Juan Sabaté Sabaté.