Vista panorámica general de San Vicente de Castellet y de su ferrocarril
- ES 28079. FAHF 3-1-FP-0055
- Unidad documental simple
- ca. 1900
Part of Colecciones del AHF
Vista general panorámica de San Vicente de Castellet y de su ferrocarril
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San Vicente de Castellet (Barcelona)
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San Vicente de Castellet (Barcelona)
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- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1050
- Item
- 1955
Part of Fondos Institucionales
Detalle de los tres anillos conductores que suministran corriente al motor de la placa giratoria de la reserva de máquinas de San Vicente, por debajo del punto de apoyo del puente giratorio
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Tendido de la catenaria y salida de feeders de la subestación de San Vicente de Castellet
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1797
- Item
- ca. década 1950
Part of Fondos Institucionales
Vista general del edificio de la subestación, pudiéndose observar la salida de feeders en primer término y el tendido de la catenaria.
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Subestación eléctrica de San Vicente de Castellet, en la línea de Zaragoza a Barcelona
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1096
- Item
- 1950
Part of Fondos Institucionales
Vista general del tendido de catenaria y de parte de la subestación.
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- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0040
- Item
- 1940
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la reserva, y en primer plano, en la parte derecha de la imagen, puede observarse en las vías electrificadas la locomotora eléctrica 7101 (luego 271-001) (serie 7100)
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Pararrayos de la subestación de San Vicente de Castellet
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1798
- Item
- ca. década 1950
Part of Fondos Institucionales
Vista general del pararrayos de óxido de plomo a 25.000 V. de la subestación
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- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1034
- Item
- 1955
Part of Fondos Institucionales
Vista general del motor marca Sabadell, instalado en la placa giratoria, con las siguientes características técnicas: 10 CV, 210 V, 26, 8 A y 950 r.p.m.
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Expediente relativo a la línea de Zaragoza a Barcelona de la Compañía del Norte
- ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0104-0021
- File
- 1926-08-20 - 1926-10-25
Part of Colecciones
- Autorización a Pedro Calsina Puig a través del alcalde de San Vicente de Castellet para construir dos casas en terrenos junto al km 310 de la línea. Incluye planos para su traslado a la 2ª División de Ferrocarriles. (1926 agosto 20/1926 octubre 25)
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