San Vicente de Calders (Tarragona, Cataluña)

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Adquisición de básculas sistema Opesse para vagones destinadas a las estaciones de San Vicente de Calders, Ruidellots, San Jordi, Fabara, Samper, Las Huertas de San Beltrán (Barcelona número 3) y Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0278-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-18 - 1910-09-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente
  2. Plano general, sección transversal de las vías y andenes, plantas del edificio de viajeros, de las casas de empleados, de la casa del Jefe de la estación y del encargado del restaurante, retretes, correos, gasómetro, caloríferos y sección de la marquesina en la estación de San Vicente de Calders (s.f.)
  3. Plano general de la estación de Ruidellots (1896, septiembre, 12)
  4. Plano general de la estación de San Jordi (1905, agosto, 31)
  5. Plano general, planta del edificio de viajeros, casas para empleados y sección transversal de la estación de Fabara (s.f.)
  6. Plano general, planta del edificio de viajeros, casa habitación del asentador, casas para empleados y perfil transversal en la estación de Samper (s.f.)
  7. Plano de la ampliación y reforma provisional de la estación de Huertas de San Beltrán (Barcelona núm. 3) (1903, agosto, 12)
  8. Plano de la ampliación provisional de la estación de Gerona (1903, mayo, 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Ampliación y reforma de la estación de Mora La Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0137-0066
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-03-31 - 1927-02-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de mejora y ensanche de la estación de Mora la Nueva de la línea de Zaragoza a Roda. - Incluye: Presupuesto; y plano* (32 x 196 cm). (1914 marzo 31/1915 enero 23)
  2. Programa de explotación y condiciones para el nuevo puesto eléctrico de enclavamiento de la estación de Mora la Nueva. - Incluye: Plano (31 x 115 cm. (1927 febrero 9)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación y reforma de vías en la estación de San Vicente de Calders

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0244-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-10-02 - 1930-08-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación y reforma de la estación. - Incluye: Presupuesto para la instalación de una vía diagonal entre las vías 3ª y 4ª lado mar de la estación de San Vicente de Calders, solicitada por el Servicio de Movimiento; Plano general de situación de la modificación de vías proyectada para la reforma de la entrada de la doble vía entre las estaciones de Tarragona y San Vicente (Escala 1:400) (32 x 147 cm). (1928 diciembre 14/1930 agosto 18)
  2. Ampliación de vías en la estación, solicitada por el Servicio de Material y Tracción. - Incluye: Presupuesto de las obras de construcción que deberían ejecutarse para la prolongación del desvío 1º lado de Tarragona de la estación de San Vicente. (1919 enero 4/1919 febrero 8)
  3. Instalación de vías para maniobras y enclavamientos, modificación del edificio de viajeros y desvío de la línea de Tarragona a Barcelona para el proyecto de ampliación y mejora de la estación. - Incluye: Memoria del proyecto, con fecha de 30 de marzo de 1917. (1886 octubre 2/1917 octubre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Andenes y muelles de las estaciones de Tarragona, Torredembarra, Vendrell, Vilafranca, Arenys de Mar, Blanes, Breda, Secuita y Perafort, San Vicente de Calders y San Sadurní

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0237-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-11-09 - 1935-07-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de andenes y andenes de entrevía en la estación de Tarragona. (1901 junio 1 / 1907 noviembre 3)
  2. Construcción de un muelle descubierto en la estación de Torredembarra. (1935 junio 14/1935 julio 2)
  3. Andenes y muelles en la estación de Torredembarra. (1901 junio 10 / 1925 mayo 11)
  4. Traslado del antiguo tinglado al muelle y andenes en la estación de Vendrell. (1897 marzo 10/1899 julio 6)
  5. Prolongación del tinglado y muelles de la estación de Vilafranca. (1899 mayo 14/1899 noviembre 9)
  6. Andenes y muelles de la estación de Arenys. (1899 julio 29/1899 octubre 6)
  7. Muelle cubierto en la estación de Blanes. - Incluye: Plano de ampliación y reforma de la estación. (1898 julio 22/1932 enero 23)
  8. Muelle y alumbrado del andén de la estación de Breda. (1909 noviembre 15/1909 diciembre 4)
  9. Nota de referencia a otro expediente para la estación de Secuita. (s.f.)
  10. Oficio de aprobación de andén en la estación de Secuita - Perafort. (1899 agosto 25)
  11. Andén entre la 3ª y 4ª vía de la estación de San Vicente de Calders. (1927 junio 5/1930 diciembre 10)
  12. Andenes y muelles en la estación de San Sadurní. (1898 noviembre 11/1902 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Apertura del tramo de Tarragona a Martorell, estación de San Vicente de Calders, entre los km 23,428 y 26,450 de la línea

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-04-19 - 1887-06-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura de la estación de San Vicente de Calders en el tramo comprendido entre los km 23,428 y 26, 450 de la línea de Tarragona a Martorell. - Incluye: Cuadro horario de servicios en San Vicente de Calders. (1887 abril 19/1887 junio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Block automático en vía única (APB System), realizado por la General Railway Signal Company

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0262-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-09-01 - 1930-09-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documento correspondiente al bloqueo automático en vía unica. - Incluye: Diagrama (28 x 85 cm) (1930 septiembre -)
  2. Notas manuscritas de las condiciones que deberá cumplir la instalación y croquis (A4). (s.f.)

General Railway Signal Company (Rochester) (Estados Unidos) (1904-1998)

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