Rozas, Las (Estación)

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Automotor eléctrico de la serie WM - WM 39 al 48 de la Compañía del Norte, luego renumerada dentr...

Automotor eléctrico de la serie WM - WM 39 al 48 de la Compañía del Norte, luego renumerada dentro de la serie 300 de RENFE y fabricada por SECN entre 1934 y 1935; y locomotora de vapor 4904 de la serie 4900 de la Compañía del Norte, luego renumerada en RENFE como 140 - 2459 y fabricada por Babcock & Wilcox

Vista frontal del automotor eléctrico y de la locomotora de vapor 4904 en paralelo, detenidas en la estación de Las Rozas de la línea de Madrid a Irún

Desconocido

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de Las Rozas

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de Las Rozas

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-027
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los edificios desde las vías. A la izquierda edficio de viajeros con marquesina. Tras el los retretes y una vivienda. En primer lugar otro edificio de servicio. A la derecha refugio de viajeros con marquesina. Las dos marquesina aún carecían del tejado de protección.

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

Estación de Las Rozas

Estación de Las Rozas

Perspectiva parcial del edificio de viajeros, andenes y vías, en las cuales se observa lo que parece un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Las Rozas en Madrid

Estación de Las Rozas en Madrid

Vista lateral de la estación. En primer plano a la izquierda las vías. A la derecha andenes y postes eléctricos. En segundo plano en el centro de la fotografía edificios de la estación y varias personas esperando en el andén. Al fondo a la izquierda muelle de mercancías y paisaje

Estación de Las Rozas en Madrid

Estación de Las Rozas en Madrid

Vista general de los edificios y el tendido eléctrico de la estación, en primer plano las vías. Junto a los edificios se aprecian grupos de personas

Desconocido

Estación de Reinosa

Estación de Reinosa

Perspectiva parcial del exterior de la estación de Reinosa, de los retretes, y de viajeros en el andén.

Estudio de la unificación del sentido de la circulación en las líneas de doble vía

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0018-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-01 - 1942-01-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe. - Incluye: Mapas de dobles vías de la zona Norte y MZA y Esquemas de estaciones para reformar el sentido de la circulación (31 x 271 cm). (1942 enero 13)
  2. Anejos al informe. Estudio para cambiar el sentido de la circulación. - Incluye: Mediciones; Cuadro de precios; Presupuestos parciales de vías y aparatos, señalización, block system y puestos eléctricos, modificación de líneas de vía única; Presupuestos parciales de modificación de locomotoras Norte tipo 4600, 400 y 1700; Presupuesto general. (1942 enero 13)
  3. Mapa ferroviario de España, relativo a la unificación del sentido de la circulación en las líneas de doble vía (62 x 110 cm). (1941 - )
  4. Presupuesto. (1942 enero 13)

Renfe (1941-2004)

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

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