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Plano y fotos de los puentes reconstruidos en Castellón, exhibidos en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Castellón, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:65.000) y un panel con fotografías de puentes.

Desconocido

Plano y fotos de los puentes reconstruidos en Huesca, exhibidos en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Huesca, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:100.000) y un panel con fotografías de puentes.

Desconocido

Plano y fotos de los puentes reconstruidos en Santander, exhibidos en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Santander, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:75.000) y un panel con fotografías de puentes.

Desconocido

Plano y fotos de los puentes reconstruidos en Vizcaya, exhibidos en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Vizcaya, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:45.000) y un panel con fotografías de puentes.

Desconocido

Planos de construcción de la línea de Valencia a Játiva

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1855-01-11 - 1867-09-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación (32 x 171 cm). (s.f.)
  2. Puente aprobado para atravesar el barranco de Algemesí (74 x 205 cm). (1855 enero 11)
  3. Armadura de hierro para el techo de los talleres de Valencia (92 x 325 cm). (1855 febrero 22)
  4. Máquina de vapor para los talleres*.
  5. Talleres de reparación y construcción*.
  6. Modelos de estaciones nº 1 y nº 2.
  7. Modelos de pontones nº 1* y nº 4 (72 x 94 cm). (1856 enero 31)
  8. Alcantarillas y sifones (69 x 94 cm). (s.f)
  9. Tinglados para mercancías (36 x 77 cm). [1860 noviembre 17]
  10. Modificación de las vías en la estación de Valencia (35 x 171 cm). (1867 septiembre 3)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

Planos de diferentes puentes y de obras de fábrica del ferrocarril Valencia a Villanueva de Castellón

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0051-0027
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deColecciones

  1. Planos. - Contiene: Plano nº 1, puente de 20 m de luz sobre el barranco del Tollo; Plano nº 2, puente de dos tramos de 23 m de luz sobre el río dels Ulls; Plano nº 3, puente de dos tramos de 20 m de luz; Plano nº4, puente de tres tramos de 20 m de luz; Plano nº 5, puente de 130 m de luz en 13 claros sobre el barranco de Picasent; Plano nº 6, puente de 250 m de luz en 25 claros sobre el río Magro. (s.f.)
  2. Planos de diferentes obras de fábrica: caño, sifón, tajea, alcantarilla y pontón. (s.f.)

Planos de equipamiento de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0251-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-10-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Básculas impresoras sistema Chameroy.
  2. Básculas para vagones.
  3. Puente báscula.
  4. Cruzamiento de carriles.
  5. Junta normal tipo "Weber" aislante para carril.
  6. Tornillos de cabeza cuadrada.
  7. Puentes de locomotoras y vagones.
  8. Juego de arandelas para estufa.
  9. Señalización.

Renfe (1941-2004)

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