Term browse - Puentes de Hormigón - Archivo Histórico Ferroviario

Expedientes relativos a la línea de Aljucén a Cáceres

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0396-0002
Unidad documental compuesta
1926-10-07 - 1946-12-09

Proyecto de puente con arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes sobre el río Valdeconde, en el km 16,860 de la línea. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y Presupuesto. (1931 octubre 7/1946 diciembre 9)
Autorización a Francisco López Rodríguez y Martín Girbal Dueñas para desviar un camino en una finca frente al km 4,350 al 5,150 de la línea. (1943 diciembre 10)1944 enero 25)
Instalación de cerramiento en el paso a nivel del km 36,800 del que es concesionario Diego Rosado Mayoralgo. (1943 diciembre 15/1944 abril 15)
Obras de ampliación en los desagües de los km 5,300 y 6,250 de la línea. (1946 octubre 11/1946 noviembre 18)
Establecimiento de nueva aguada en el km 34 de la línea. (1946 noviembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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Línea de ferrocarril electrificada sin identificar empleando postes de cemento centrifugado "Palosca" para el tendido de la línea, fabricados por Butsems & Compañía

ES 28079. FAHF 3-4-FV-0419
Unidad documental simple
ca. década 1920

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún - Bilbao - Madrid, a su paso por el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1017
Unidad documental simple
noviembre 1998

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora 269 sobre el viaducto del Ebro

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06243
Unidad documental simple
1996

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de un tramo del viaducto del Ebro cerca del extremo norte, en el tramo Vandellós - Castellón del Corredor Mediterráneo. Sobre él está cruzando una locomotora 269 con decoración azul y amarilla. Al fondo, el río y el paisaje.

Desconocido

Locomotora de vapor 230 - 4094 de la serie 230-4001 a 4105 de RENFE (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875)

ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0074
Unidad documental simple
06/06/1957

Parte deColecciones privadas

Vista general de la máquina atravesando un puente de hormigón de la línea de Sevilla a Huelva

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo IV en La Acebeda (Madrid), y atravesando el puente de La Dehesa situado en el km 96,854 de la línea de Madrid a Burgos

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0226-009
Unidad documental simple
diciembre 2007

Parte deColecciones privadas

Gómez, Andrés (Fotógrafo)

Locomotora diésel 2005-T "Virgen del Carmen", luego renumerada como 352 - 005 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19098 y dada de alta en agosto de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Madrid - Irún/Bilbao a su paso por La Acebeda (Madrid)

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1018
Unidad documental simple
01/01/1998

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la composición tras pasar el viaducto de la Dehesa, situado en el km 96,854 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término municipal de La Acebeda, y el túnel de La Solanilla, situado en el km 96,361 de la misma línea, y ambos construidos en 1968. Alrededor las montañas nevadas.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)