Contratos entre la Compañía Central Catalán y TBF y, el posterior Central Catalán y MZA.- Incluye: Copia de la escritura de acta otorgada a requerimiento de TBF y Central Catalán, 1892; Contrato entre MZA y la de Central Catalán, 1899 y 1903. (1892 noviembre 7/1903 enero 26)
Informes y carta sobre las relaciones empresariales entre MZA, y entre Central Catalán y la Compañía de Hierro del Nordeste de España.- Incluye: informes de los señores Cardenal y Giol de MZA sobre la relación Central Catalán y el Noreste de España. - Incluye además: informe sobre la denuncia de contrato de 1903 hecha por la Compañía Central Catalán; Observaciones que sugiere la carta del Central Catalán de 2 de julio de 1914. (1914 mayo 18/1914 julio 17)
Correspondencia e informes sobre la ruptura de convenio entre MZA y Central Catalán. (1914 julio 17/1920 enero 8)
Informe sobre el régimen transitorio en las relaciones entre ambas compañías. (s.f.)
Informe relativo al Central Catalán. (1914 agosto 29)
Informe sobre las relaciones de las dos compañías motivada por las cartas dirigidas por el ingeniero jefe de la explotación de Central Catalán. (1914 septiembre 21)
Dos planos de la estación de Martorell con la línea y empalme hacia Igualada. (1914 septiembre 10)
IMPRESO: Itinerario de los trenes [Barcelona a Igualada y viceversa] desde 29 de Agosto 1914 : Compañías de los Ferrocarriles del Central Catalán y del Nordeste de España la primera en combinación con las de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana). - [S.l.: s.n.], [1914] (Tip. Lit. C. Deu). - [3] p. ; 22 cm. (1914 agosto 29)
Informe sobre el Central Catalán. (1914 octubre 23)
Informe sobre la conferencia celebrada con los Sres. del Central Catalán. (1914 octubre 23)
Programa de los diversos puntos y aspectos que deben ser estudiados por la Red Catalana, con referencia a las posibles actitudes que puede tomar el Central Catalán. (1914 octubre 24)
Programa o síntesis de los distintos puntos de vista que debe abarcar el estudio relativo a nuestra situación con el Central Catalán. (1914 octubre 30)
Examen y discusión de la carta de Central Catalán, fecha 14 de noviembre de 1914, para deducir la contestación que deba darse a la misma y medidas que conviene tomar. (1914 diciembre 8)
Extracto del expediente de concesión de un ferrocarril económico de Martorell a Barcelona, empieza el 26 de marzo de 1885. (1914 agosto 28)
Estudio de los diferentes casos que pueden presentarse y conducta a seguir en cada uno de ellos por esta Compañía en sus relaciones con la de Central Catalán. (1914 diciembre 17)
Sobre Central Catalán, ideas a tener presentes en la conferencia que anuncia el Sr. Thonet si le es posible venir a España. (1915 diciembre 12)
Bases de sindicatura de productos de tráfico entre la Compañía MZA y el consorcio que explota las líneas pertenecientes al Central Catalán y la del Nordeste. (1916 julio 22)
Informe sobre el proyecto de bases de convenio que deben proponerse a la Compañía Central Catalán en virtud de su carta de 3 de abril último. (1916 junio 20)
Escritura de la anulación del contrato entre ambas compañías en litigio. (1919 junio 28)
Informes y correspondencia sobre la competencia que podría intentar MZA contra la Central Catalán.- Incluye: Informe sobre la competencia que podría intentar MZA contra Central Catalán; Informe sobre el estudio de competencia al Central Catalán y al Nordeste; Datos técnicos para la competencia con el Central Catalán; dos gráficos y presupuestos. (1915 mayo 4/1917 marzo 10)
Compañía del Ferrocarril Central Catalán (Martorell-Igualada) (1890-1921)
Correspondencia relativa a aplazamientos en la construcciones de las líneas de Canfranc y Pallaresa. (1903 agosto 14/1903 agosto 19) nuevo
Línea de Ripoll a Puigcerdá, a prolongar por los franceses hasta Aix. - Incluye: PUBLICACIÓN: Plan General de ferrocarriles secundarios para Cataluña / Instituto Agrícola Catalán de San Isidro . - Barcelona: [s.n.], [1904] (Imp. José Abadal). - 15 p. ; 24 cm; y Plano de líneas catalanas en explotación, en proyecto, secundarias y a estudiar (A3). (1903 agosto 25/1904 -)
Línea de Ax - les - Thermes a Ripoll. - Incluye: recortes de PRENSA: Ax - Les - Thermes: chemin de fer de' Ax à Bourg - Madame. En: L' Avenir, 23 agosto 1903; y Le transpyrénéen. En: L' Avenir, 23 agosto 1903. ([1903 agosto 23]/1903 septiembre 17)
Línea de Ax a Ripoll por Puigcerdá. (1903 septiembre 16/1903 septiembre 17)
Línea de Ax a Ripoll. (1903 septiembre 18/1903 octubre 3)
Líneas proyectadas de Ax - Puigcerdá - Ripoll y Saint Girons - Salau - Lérida. (1903 octubre 6/1903 octubre 12)
Los ferrocarriles del Pirineo. - Incluye: recortes de PRENSA: El Pallaresa abandonado; El Canfranc en peligro. En : Diario de Huesca, Año XXIX, nº 8.237, sábado 10 de octubre de 1903, p. 2. (1903 septiembre 12/1903 octubre 10)
Líneas transpirenaicas en proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: El FERROCARRIL internacional por Puigcerdá. En : Los transportes férreos : Publicación comercial de ferrocarriles, Año XVII, nº 731, Madrid 16 de octubre de 1903, p. 4.038. (1903 octubre 14/1904 enero 9)
Recorte de PRENSA: Los ferrocarriles pirenaicos. En : Diario de Huesca, Año: XXX, nº 8.312, martes 12 de enero de 1904, p.3., y oficio adjuntándolo. (1904 enero 12/1904 enero 13)
Ferrocarril de Canfranc proyectado. - Incluye: recorte de PRENSA: El Canfranc. En : El Diario de Huesca, Año XXX, jueves 21 de enero de 1904, nº 8.320, p. 3. (1904 enero 21/1904 febrero 8)
Copia del Acta de la Comisión Internacional del Pirineo, sesión del 11 de julio de 1903 y carta remitiéndola. (1903 julio 11/1904 febrero 23)
Correspondencia relativa a los proyectos de líneas pirenaicas. (19047 abril 13/1904 junio 22)
Recortes de PRENSA: Las COMUNICACIONES ab Fransa y el ferrocarril del Noguera - Pallaresa, [1904]; Els CARRILS pirirnenchs. En : La veu de Catalunya, Año: XIV, nº 1.989, Barcelona dilluns 22 d' agost de 1904, p. 2-3.; y El DARRER conveni sobre´ls ferrocarrils transpirinenchs / Enrich Prat de la Riba. En : La veu de Catalunya, Año XIV, Barcelona divendres 26 d' agost de 1904, p. 1. (1904 agosto 16/1904 agosto 26)
Trayecto de Tolosa - Puigcerdá - Ripoll - Barcelona de la línea de Ax - Puigcerdá - Ripoll. (1904 agosto 12)
Recortes de PRENSA: Los FERROCARRILES transpirenaicos. Antecedentes, el reciente convenio franco-español. En: Diario mercantil, Año XIX, nº 7.263, Barcelona miércoles 24 de agosto de 1904, p. 1.; y Los ferrocarriles transpirenaicos. Lérida - Saint Girons (Noguera - Pallaresa). En: Diario mercantil, Año XIX, nº 7.264, Barcelona jueves 25 de agosto 1904, p. 1. (1904 agosto 24/1904 agosto 25)
El Noguera - Pallaresa y la línea de Canfranc. - Incluye: recorte de PRENSA: El Noguera - Pallaresa. En: El Diario de Huesca, 20 de agosto de 1904. (1904 agosto 20/1904 agosto 27)
Correspondencia relativa a los proyectos de ferrocarriles transpirenaicos. (1904 agosto 31/1904 octubre 2)
Informe sobre la construcción de los ferrocarriles transpirenaicos. (1904 septiembre 14)
Datos para la confección de la memoria para los proyectos de líneas de Ripoll a Ax por Puigcerdá y de Lérida a Saint Girons (Noguera - Pallaresa). - Incluye: Informe sobre los perjuicios que pueden originarse para la Compañía MZA con la construcción de las líneas proyectadas. (1904 septiembre 5)
El ferrocarril internacional de Ripoll a Puigcerdá y Ax les Thermes. - Incluye: PUBLICACIÓN : Ferrocarril internacional Ripoll - Puigcerdá - Ax les Thermes : Memoria acerca del trazado y ventajas que proporciona su construcción, publicada por las Comisiones gestoras nombradas en Puigcerdá por la Asamblea magna de 14 de agosto de 1904.- [s.l. : s.n.], 1904. - [4] p. ; 28 cm.; Tarjetas de visita de A. Raymond, Secrétaire du Syndicat des Forces Hidrauliques y Secrétaire du Congrès de la Houille Blanche, de Francisco Albó y Martí, de Xavier Baudon de Mony y del ingeniero A. Boucher; y Planos de Cataluña con la indicación de las líneas*. (1904 octubre 8/1904 octubre 13)
Correspondencia, informes, etc. relativos a diversos asuntos dados a conocer por miembros del Consejo de Administración y directivos de la Compañía MZA en los Comités de París, etc., respecto a los ferrocarriles transpirenaicos, express trisemanal de día entre Madrid - Barcelona y Sevilla, el sindicato con el Norte, contratos de MZA con Andaluces y Sur de España, material móvil, contratos con Norte - Granada a Baza, distritos mineros de Linares y de la Carolina, tránsito por el empalme de Cáceres y tránsito por el empalme de Calatayud. (1904 octubre 14/1904 diciembre 7)
Correspondencia entre los Comités de Barcelona y París de la Compañía MZA sobre los ferrocarriles transpirenaicos. - Incluye: Les CHEMINS de fer transpyrénées / Henri Lorin. En : Questions Diplomatiques et Coloniales : Revue de politique extérieure, Año 8, nº 185, 1 de noviembre de 1904, pp. 529- 540. (1904 noviembre 1/1904 diciembre 15)
Proyecto de ley presentado para ratificar el convenio franco-español para la construcción de tres líneas de ferrocarriles transpirenaicos. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley presentado por el Sr. Ministro de Estado, autorizando al Gobierno de S.M. para ratificar el convenio firmado entre España y Francia el 18 de agosto último para construir tres líneas férreas. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice al nº 51, 7 de diciembre de 1904, 3 pp.; Texto en frances del proyecto de ley; y recorte de PRENSA: Ferrocarriles transpirenaicos. En: Gaceta de Ferrocarriles y Navegación, 26 de diciembre de 1904. (1904 diciembre 7/1904 diciembre 26)
Carta remitida a Juan Alvarado contestando la solicitud de devolución realizada por este último sobre el Acta de la Comisión Internacional de 11 de julio de 1903 con el proyecto de convenio y reglamento relativos a los ferrocarriles transpirenaicos, observaciones sobre dicho convenio y demás documentación relacionada. (1904 diciembre 30)
PUBLICACIÓN: Los TRANSPORTES transpirenaicos. En: Los transportes férreos: publicación comercial de ferrocarriles, Año XIX, nº 790, 8 de enero de 1905, p. 4.408. (1905 enero 8)
PUBLICACIÓN: Convenio franco - español de los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Barcelona de avisos y noticias, edición nocturna, nº 42, sábado 18 de febrero de 1905, p. 2.040. (1905 febrero 18)
Correspondencia relativa a la discusión del convenio con Francia para los ferrocarriles transpirenaicos en las Cortes. (1905 junio 18/1905 junio 21)
PUBLICACIÓN: Les transpyrénées: Ce qu"on peut en attendre / Gustave Regelsperge. En : Revue Politique et Parlamentaire, Anée 12, Tomo XLVI, nº 136, 10 de octubre de 1905, pp. 75-94. (1905 octubre 10)
PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley presentado por el Sr. Presidente del Consejo de Ministros, autorizando al Gobierno para ratificar el convenio celebrado entre España y Francia sobre construcción de ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice al nº 26, 15 de noviembre de 1905, 3 pp. (1905 noviembre 15/1906 febrero 19)
Copias de actas de la Comisión Internacional de los ferrocarriles transpirenaicos, en francés. (1884 febrero 16/1884 diciembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Minuta de carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle del Comité de París, dando cuenta de las gestiones realizadas ante el Ministro de Fomento Juan de la Cierva sobre el proyecto de Ley de Bases. (s.f.)
Cotizaciones medias aceptadas por la Compañía arrendataria de tabacos para la liquidación del timbre de circulación devengado por las acciones de la Compañía MZA. (1921 mayo 23)
PUBLICACIÓN: Los proyectos de Fomento al Sr. Juan de la Cierva. Conferencia pronunciada en el Ateneo de Madrid / Francisco Bernis. - Madrid, 1921. - 27 p.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia, cuestionarios y ponencias. - Incluye: Cuestionario para la preparación del Congreso, cuestiones: competencia y coordinación de ferrocarriles y vía aérea o ferrocarriles y carretera, una investigación desde el punto de vista técnico, comercial y contractual; Folletos; Ley sobre los vehículos automóviles de la República Lituana del año 1931; Borrador de la Ponencia de los Señores D'Ocon y villavil sobre los dos cuestionarios propuestos en los cuestionarios; Carnet de Identidad de los Delegados de ferrocarriles, en El Cairo, para realizar el viaje gratuito de ida-vuelta en primera clase con mapa ferroviario europeo y de los ferrocarriles egipcios (39 x 41 cm, pleg. en 11 x 8 cm). (1930 noviembre 11/1932 diciembre 27)
Publicaciones del Congreso. (1933)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Combinación de los trenes expresos en Algeciras Puerto con los vapores de la casa naviera “Bland line” con destino a Tánger y Casablanca. - Incluye: Plano del vapor, postal del vapor “Gibel Sarsar”, y avisos con los nuevos horarios de vapores entre Algeciras y Gibraltar. (1921 mayo 24 / 1923 noviembre 26)
Modificaciones en el servicio de viajeros entre Gibraltar, Tánger y Casablanca de los vapores de la casa naviera “Bland line” y Compañía de Gibraltar en combinación con los trenes expresos nº 7 y 8 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces entre Bohadilla y Algeciras. - Incluye: Carteles de aviso del servicio marítimo Algeciras-Gibraltar, y horarios de los vapores de “Bland line” o Compañía de Gibraltar. (1922 marzo 29 / 1924 mayo 9)
Establecimiento de los trenes expresos nº 95 y 96 entre Madrid y Algeciras en combinación con los vapores de la Casa “Bland line” de Gibraltar entre Algeciras-Ceuta, y Algeciras-Tánger. - Incluye: Carteles de aviso del servicio marítimo de “Bland Line” y otros carteles de aviso diversos, y catálogo comercial de los servicios y líneas de “Bland line” en Marruecos, con plano: Morocco & Algeria / The Bland line. - [England]: [s.n.], [s.a.].- 60 p.; 19 cm. (1924 noviembre 15 / 1925 julio 30)
Expedición de billetes para los trenes expresos nº 95 y 96 a viajeros de 3ª clase que dirigiéndose a la estación terminal recorran menos de 100 km - Incluye: Cartel de aviso sobre la puesta en circulación de los trenes expresos nº 95 y 96, a partir del 15 de noviembre de 1924, y aviso sobre la modificación de los itinerarios de dichos trenes entre Madrid y Algeciras a partir del 27 de noviembre de 1925. (1924 noviembre 10 / 1925 noviembre 23)
Modificación de los horarios de los trenes expresos directos nº 95 y 96 entre Madrid y Algeciras-Puerto y viceversa. - Incluye: Carteles de aviso con los nuevos itinerarios de los trenes nº 95 y 96 a partir del 27 de noviembre de 1925. (1925 octubre 3 / 1928 marzo 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Balneario de Archena (Murcia). (1901 enero 27/1927 septiembre 17) 1.1. Carta del Duque de Baena a Nathan Süss, director de MZA para que reciba a Marcial Taboada, médico-director de los baños para tratar un asunto relacionado con la Cía. (1901 enero 22) 1.2. Informe sobre los acuerdos entre MZA y los baños "Termas de Matheu" de Alhama de Aragón entre 1885 y 1898, tomando como referencia los informes del Médico principal de MZA acerca del número de empleados que utilizan dicho balneario. [1901 febrero 1] 1.3. Solicitud denegada a Francisco Ruiz para establecer billetes especiales para los baños de Archena y La Aliseda (Jaén). (1893 abril 8/1903 abril 18) 1.4. Solicitud conjunta de los empleados de MZA a su director para que el balneario de Archena ofrece entrada gratuita a los empleados con sueldo menor a 1.500 pesetas y propuesta del balneario de a cambio establecer tarifas especiales para los viajeros de 2ª y 3ª clase. - Incluye: Carta del ministro Juan de la Cierva interesado en el tema. (1904 agosto 24/1905 marzo 22) 1.5. Denegada la solicitud de Manuel García Prieto sobre la creación de billetes reducidos de ida y vuelta durante la temporada de baños en Archena y Fortuna. (1908 julio 6) 1.6. Denegada la solicitud del Balneario de Archena para colocar un anuncio del balneario en la estación. - Incluye: anagrama del balneario. (1925 marzo 17/1925 marzo 23) 1.7. Tarjeta anual de libre paso al andén para el empleado del balneario Eleuterio Crevillén. - Incluye PUBLICACIÓN: Balneario de Archena (Murcia) . España : [Catálogo publicitario]. - Abarán [Murcia] : [s.n.], [192?] (Imp. Moderna). - [11] p. ; 12 cm. ([1927 septiembre 6]/1927 septiembre 17)
Ofrecimiento de Luis Francés, administrador del balneario de Puertollano, sobre una rebaja para los empleados de la Compañía MZA y la posibilidad de vender su agua en el economato de la cía. - Incluye IMPRESO: Aguas bicarbonatadas acídulo-carbónicas-ferruginosas. Puertollano provincia de Ciudad Real. Establecimiento abierto todo el año: Temporada oficial desde 1º de junio á 30 de septiembre / Médico director Don Alfredo Alonso. - Puertollano: [s.n.], [1908?] (Talleres tipográficos Puertollano). - [4] p. ; 25 cm. - Incluye además: Tarjeta publicitaria de las botellas de agua y Anagrama del balneario. (1908 febrero 13/1908 marzo 4)
Solicitud de Felipe García Serrano, propietario del dos establecimientos de aguas y baños de Paracuellos de Jiloca (Calatayud), de concesión de un billete de libre circulación 1ª clase entre Madrid y Zaragoza, igual que el que disfruta el Rafael Guajardo del balneario de Alhama de Aragón compensando con facilitar agua y baños gratuitos a todos los empleados de MZA. (1915 mayo 5/1915 mayo 11)
Solicitud de Miguel Ibáñez propietario del balneario de Jaraba de Aragón al director de MZA sobre la redución de precios de los billetes. (1915 noviembre 19/1915 diciembre 6)
Solcitud dell director del balneario de Fortuna de un pase para la entrada en andenes de un empleado encargado de recibir a los bañistas que llegan a la estación. (1932 septiembre 14/1932 septeimbre 20)
Solicitud de Francisco Moran Muñoyero, propietario del balneario de Trillo en Guadalajara "Carlos III" a MZA la implantación de una línea directa entre el balneario y Madrid. (1935 julio 22/1935 agosto 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Borradores de contestación a la publicación de La Unión Ferroviaria titulado "Lo que quieren los ferroviarios". - Incluye: Relación numérica del personal fijo de plantilla de 1912 a 1916; Resguardo de correspondencia certificada; Sobre con sellos de lacre de la Unión Ferroviaria. Sección Catalana. (1917 enero 23/1917 abril -)
PUBLICACIÓN: Lo que quieren los ferroviarios : Exposición razonada y argumentada de las principales aspiraciones del personal de ferrocarriles de España. - [Barcelona] : Unión Ferroviaria. Sección Catalana, [s.a.] (Barcelona. Tapias, 8 : Imp. J. Valls). - 39 p. ; 18 cm. (dos ejemplares)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
