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A group of majestic officials watching the loading of a thirty-car train . A day´s production of majestic radios = Un grupo de funcionarios cargando un tren de treinta coches. Un día la producción del Majestic Radios

Vista en primer plano de un grupo de funcionarios cargando un tren de treinta coches. además de indicar en la parte inferior de la imagen a modo de explicación "Un día la producción del Majestic Radios".

Kaufmann & Nory (Fotógrafo)

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams" transitando por un tramo de tres vías. En el centro de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago.

Desembarque de una rama Talgo Pendular en Estados Unidos.

Vista del muelle del puerto de destino. Sobre él, se aprecia como uno de los coches acaba de ser colocado sobre la plataforma de un camión trailer. Al fondo, sobre la cubierta del carguero, permanecen nueve coches más, colocados perpendicularmente con respecto a la borda.

Hump yard at Argentine, Kansas = Estación de clasificación de Argentine en Kansas, Estados Unidos

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0526
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación de clasificación de la compañía Atchison, Topeka & Santa Fe en Argentine (Kansas, y actualmente Kansas City). En primer plano a la izquierda, tierra y a la derecha vías. En segundo plano, vagones tomando diferentes agujas. A la derecha se aprecia una caseta, un hombre de pie frente a ella y varios automóviles alrededor. En tercer plano, numerosas vías con diferentes vagones en dirección a la playa de vías. A la izquierda de la fotografía aparece otra parte de las instalaciones en la que se aprecia la inscripción Santa Fe. Al fondo paisaje. Dispositivo de frenado de vagones libres del lomo de asno. En primer plano aguja triple. Torre de iluminación.

Association Of American Railroads (Washington) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 2300 de la compañía Norfolk and Western, diseñada y fabricada por la propia compañía en los talleres de la compañía en Roanoke (Virginia), con la colaboración de Baldwin-Lima-Hamilton, Westinghouse, y Babcock & Wilcox

Perspectiva general de la locomotora y ténder. En primer plano, las vías y el balasto. En el centro, la locomotora con el maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Al fondo, vegetación.

Desconocido

Maquinista hablando por radio en Estados Unidos

Vista lateral de un maquinista en la cabina hablando por radio. En primer plano el maquinista mirando al frente y sujetando el transmisor con su mano izquierda y la otra mano puesta en los mandos. Al fondo a través de la ventana de la cabina se aprecia paisaje arbolado

Association Of American Railroads (Washington) (Fotógrafo)

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