Automotor diésel 9157 modernizado de la serie RENFE 9157 a 9159 (ex Central Aragón A - 11, A - 21 / 22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, en Valencia - Término o Valencia - Norte

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-09257
• Unidad documental simple
• febrero-marzo 1965

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diésel Renault (serie RENFE 9151 a 9154) (Ex serie MZA WM 101 - 104), detenidos en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-01039
• Unidad documental simple
• febrero 1956

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel nº 9156 de la línea de Valencia a Cullera, (ex Norte WMD 32)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-03369
• Unidad documental simple
• febrero 1959

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel nº 9211 de RENFE (ex serie Norte WMD 201 - 206), (serie RENFE 9209 a 9214) construido por Ganz en el año 1937, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-03367
• Unidad documental simple
• febrero 1959

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel nº 9211 de RENFE (ex serie Norte WMD 201 - 206), (serie RENFE 9209 a 9214) construido por Ganz en el año 1937, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-03368
• Unidad documental simple
• febrero 1959

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)