Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse parte del primer coche de viajeros de la composición, personal ferroviario y unos sacos.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, farolas, etc.

Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar el depósito de agua, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, una farola, personal ferroviario, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, personal ferroviario, etc.