Vista general del edificio de viajeros de la estación de Vivero (en gallego Viveiro) de la línea y del automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén.

Vista de una composición de viajeros de la línea circulando, en la que puede observarse también a personal ferroviario, túneles, etc.

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 163 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana. En la imagen se pueden observar varios edificios que quizá correspondan con las edificaciones de pasos a nivel, y a un miembro del personal ferroviario.

1. Correspondencia, circulares, partes de movimiento, despachos telegráficos, Órdenes generales del Ejército Real del Centro, firmadas por el General en Jefe Interino Antonio Lizarraga, etc., relativas a la incidencia de la tercera guerra carlista en los ferrocarriles y personal ferroviario de la Compañía MZA. (1874 diciembre 16/18751875 marzo 3)
2. Correspondencia, despachos telegráficos, partes, etc. relativos a los destrozos ocasionados por la tercera guerra carlista en estaciones de la línea de Zaragoza de la Compañía MZA. (1874 mayo 25/1874 junio 8)

Vista general de la locomotora de vapor, con el maquinista en el interior de la cabina de conducción, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961.

Vista general del tramo de vía en el kilómetro 35,900, entrando en la estación de Yeles - Esquivias (Toledo), tras su renovación. Línea de Madrid a Badajoz. Se puede ver el cambio de vía hacia el apartadero y la casilla del guardagujas. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal ferroviario del servicio de Vía y Obras, inspeccionando la renovación.

Aparecen dos hombres posando uno con mono y boina, y el otro rubio y alto parece extranjero