Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO, a la derecha de la composición totalmente destrozada. En la parte inferior de la imagen se observa a diferentes profesionales (personal ferroviario, guardia civil...) trabajando en la zona afectada. En el centro de la imagen, al fondo, distinguimos los restos de un coche de viajeros de la rama de Talgo III que se vió involucrada en la catástrofe.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la derecha, vemos el estado en el que quedó parte de la rama de Talgo III tras el choque con un tren de mercancías, del que vemos parte al fondo, en el centro de la composición junto a diferente personal que trabaja en la retirada del material afectado en la colisión. A la izquierda, aparece estacionado el tren de socorro que prestó asistencia tras el accidente.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos un grupo de guardias civiles y otros profesionales supervisando y trabajando en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la locomotora diésel 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial del área que se extiende entorno a la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En el centro de la imagen, sobre una explanada repleta de personal, vemos un camión grúa trabajando en la retirada de los restos de la vía y alrededores, como los dos coches de viajeros de la rama de Talgo III que vemos tras él. En la esquina inferior izquierda, vemos otro de estos coches sobre un terraplén.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un convoy de mercancías. En la parte inferior de la imagen se observa a diferente personal de seguridad trabajando en la zona afectada. Tras ellos, vemos la locomotora totalmente destrozada.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de la parte frontal de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

• Incluye: Instrucciones para el abono de haberes a los agentes de plantilla y suplementarios (no válidas para personal temporero o jornaleros); Ley de reclutamiento y reemplazo del Ejército conforme a la ley de bases de 29 de junio de 1911; Movilización militar de los agentes de MZA, motivada por los sucesos de Melilla. (1921 septiembre -/1923 marzo 5)
• Incluye además Recortes de PRENSA:
• "Los ferroviarios movilizados". En: La Vanguardia. (1921 agosto 21)
• "Los ferroviarios del Norte". En: ABC. (1921 septiembre 3)